Расширение производства Jaguar Land Rover
Автомобильный рынок развивающихся стран остается привлекательным для крупных автопроизводителей. Представители всех компаний большой немецкой тройки заявили о планах построить или модернизировать производство в Латинской Америке. Точнее, три немецкие компании собираются построить новые заводы на территории Бразилии: автомобильный рынок этой страны показывает хорошие тенденции роста.
Вслед за немецкими компаниями на землю Бразилии могут прийти и англичане. Jaguar Land Rover рассматривает возможность постройки сборочного производства в этой стране. Если брать во внимание все факторы, влияющие на спрос, вполне возможно, что англичане занимают более выгодные позиции на этом рынке, особенно это касается моделей Land Rover. На территории Бразилии уже сегодня существует разветвленная дилерская сеть, машины этой марки пользуются хорошим спросом, что во многом обусловлено условиями эксплуатации автомобилей.
География новых сборочных производств
Англичане при поддержке индийского концерна постепенно увеличивают количество заводов. Так, уже точно известно о строительстве сборочного производства на территории Китая. Этот завод строится совместно с китайскими партнерами. Оказалось, что построить производство совместно с Chery будет гораздо выгоднее в экономическом плане. Планируется, что новый китайский завод будет производить автомобили для внутреннего рынка страны, поставляться на экспорт эти автомобили не будут.
Еще одно сборочное производство планируют построить в Саудовской Аравии, причины создания этого производства примерно те же. Автомобили английской марки пользуются в этой арабской стране повышенным спросом. Не к месту, но окрасочное оборудование опт вас заинтересует.
Что мешает принять окончательное решение
Стоит упомянуть, что окончательного решения еще не принято, проекты находятся на стадии рассмотрения. Следует оценить все возможности и перспективы, переговоры проходят на самом высшем уровне. Во многом все зависит от того, как к этому проекту отнесется правительство этих стран. Представители английской компании надеются на налоговые льготы и гарантии, которые может дать исключительно правительство.
Пока нет информации о том, что подобное производство появится на территории нашей страны. Хотя автомобили этих марок так же пользуются повышенным спросом, несмотря на высокую цену.
Зачем автопроизводителю локальная сборка
Локальное сборочное производство снижает расходы на логистику и таможенные платежи, а также позволяет быстрее реагировать на запросы местного рынка. Кроме того, завод в стране продаж создает рабочие места и налоговые поступления, поэтому местные власти нередко готовы предоставлять производителю льготы и гарантии. Именно на такие условия и рассчитывают представители английской компании, ведущие переговоры на высшем уровне.
Для покупателя локальная сборка обычно означает более доступную цену и сокращение сроков ожидания автомобиля. Однако окончательное решение зависит от множества факторов: емкости рынка, готовности правительства к компромиссам и общей экономической ситуации. Пока проекты в Бразилии, Китае и Саудовской Аравии находятся на стадии рассмотрения, говорить о конкретных сроках запуска преждевременно.
Подсчитано, что средний возраст легковых иномарок в России - 9 лет
В этой группе иномарки и отечественные автомобили находятся ближе всех - доля российских автомобилей такого возраста составляет двенадцать процентов