Aston Martin прекратил производство своего «Малыша»
Компания Aston Martin в Великобритании свернула производство малометражного автомобиля Cygnet, и в её ближайшие планы не входит создание приемника этой модели. При этом концепция компактной и престижной машины вновь может появиться на рынке благодаря сотрудничеству с большим немецким автоконцерном.
Что представлял собой Cygnet
Aston Martin Cygnet был построен на базе Toyota i-Q: изменён дизайн передней части, салон получил хорошую отделку. По ходовой части и характеристикам двигателя машина британской фирмы не отличалась от собратьев, произведённых в Японии. Объём двигателя составлял 1,3 литра, при этом автомобиль развивал скорость немного меньше 100 км/ч.
Такой подход к созданию модели объясняет и её смысл, и её слабое место. Компактный автомобиль премиальной марки рассчитан на покупателя, которому нужен небольшой кузов, но привычный уровень отделки и внимания к деталям. Однако техническая основа при этом остаётся от массовой модели, и переплата идёт в основном за оформление и марку, а не за ездовые свойства.
Почему производство свернули
Главный фактор сворачивания производства Cygnet - высокая цена, повлёкшая за собой проблемы с продажами. Стоимость автомобиля на британском рынке начиналась от 30995 фунтов, что составляет 1,50 миллионов рублей, тогда как Toyota iQ можно было приобрести почти втрое дешевле: начальная цена японской «крохи» варьировалась от 10995 фунтов.
Журнал Autocar опубликовал данные о том, что за два года выпуска Cygnet в Великобритании дилеры Aston Martin смогли реализовать лишь 143 машины. Небольшой тираж сам по себе не проблема для имиджевой модели, но он показывает, насколько узким оказался круг покупателей, готовых платить премиальную цену за компактный автомобиль на чужой технической базе.
Дальнейшие планы марки
Официальные представители Aston Martin заявляют, что сейчас все силы компании будут направлены на создание и разработку новейших полноформатных суперкаров. Но по неофициальным данным британцы могут возобновить проект компактного автомобиля совместно с компанией Mercedes, точнее, с занимающимся созданием особо мощных и быстрых машин подразделением AMG. В конце нынешнего года запланировано подписание договора о сотрудничестве.
Стоит отметить, что сейчас для Aston Martin на первом плане стоит получить от компании Mercedes-Benz помощь в создании новых двигателей конфигурации V-8 или V-12, которые возможно станут «сердцем» новых автомобилей британской марки. Для производителя небольших тиражей заимствование готового силового агрегата - обычный путь: собственная разработка двигателя требует средств, которые не окупаются на малых объёмах выпуска.
Заодно загляните и сюда: доставка воды на дом.
Тонировка стекол своими руками
Перед тонировкой стекло рекомендуется снять если это возможно, очистить его от грязи и пыли, используя растворитель или бензин