Обновленный Renault Fluence 2013
Многих, кто присматривается к Renault Fluence, интересует тест этой модели. Автомобили марки Рено раньше не вызывали у автолюбителей особой симпатии, но только не эта модель. Она сразу захватывает необычным дизайном и интерьером кузова. Работа французских инженеров-машиностроителей тоже заметна: качественная отделка салона, хорошая управляемость и многое другое, что можно сказать об этой модели.
Салон и посадка водителя
Когда вы сядете за руль этого автомобиля, сразу почувствуете, насколько удобное сидение установлено для нормального управления. Немаловажную роль играет и приборная доска: в этой модели она выглядит очень большой и удобной для глаз. Передняя панель сделана в удобном дизайне, с множеством карманов, а бардачок вписывается в общий интерьер. Все выполнено из высококачественных материалов, как и весь салон автомобиля.
В салоне нет твердых и острых плоскостей, о которые при ударе можно получить травму или рану. Все плоскости и ручки сделаны из мягкого материала. Часто автомобилестроители экономят на изоляции и внутренней отделке салона, но в этой модели все совсем по-другому. Изоляция салона от постороннего шума довольно надежная: при движении автомобиля шума мотора практически не слышно. В салоне удобно и комфортно. Места для ног достаточно, да и подушки заднего сидения не короткие, что увеличивает комфорт пассажиров.
Управляемость и подвеска
Очень радует рулевое управление модели. Руль очень легко, быстро и четко выполняет все движения. Удивила и подвеска: она с высокой точностью и мягкостью проглатывает все неровности на дороге, ямки и хорошо держит автомобиль при поворотах. Размер шин на этой машине 205/65/15 не только придает комфорт в управлении, но и стабильно держит машину на высокой скорости и на резких поворотах.
Renault Fluence пока выпускается только с одним мотором в 1.6 литра, который достигает мощности 110 л. с. Для этой модели этого вполне достаточно.
Поведение в городе и на трассе
В городской среде автомобиль будет чувствовать себя как рыба в воде, ведь необходим он для плавной и мягкой езды. На трассе можно прижать педаль газа к полу, но чувствительного набора скорости не последует. Автомобиль будет плавно набирать скорость, что частично затрудняет обгон идущих рядом машин. Этот Рено можно охарактеризовать как городской автомобиль, который сочетает в себе безопасность и комфорт.
Renault Kangoo 2 – новый фургон универсал
У него немного увеличились габариты, прибавился в длину, шириной стал больше, высотой стал немного выше первого поколения, увеличился багажный отсек, теперь можно складывать чемоданы, стоя, а если снять заднее сиденье, то места будет достаточно чтобы лечь, вытянув ноги