Стоимость автомобиля, как показатель инфляции
Каждый автолюбитель замечает: спустя год после покупки автомобиль не только не теряет в цене, но иногда даже прибавляет. Бытует мнение, что машина ежегодно дешевеет на 10 процентов, однако на практике такая картина не соответствует ситуации на рынке.
Инфляция на конкретном примере
Рассмотрим простой случай. Допустим, в некотором регионе год назад был куплен автомобиль марки Шевроле модели Лачетти за 270 000 рублей. Сейчас, спустя год, стоимость этого автомобиля составляет уже 290 000 рублей.
Получается, что деньги обесцениваются не на 6-7 процентов в год, а на все 20. Чем больше период для анализа, тем точнее и очевиднее будет картина. Выходит, автомобиль можно с уверенностью назвать средством вложения, при условии, что банковский процент по вкладам составляет порядка 5%. Переход по ссылке тахограф установить вам поможет.
Такая обстановка в большей степени соответствует автомобилям бюджетного класса, у которых с каждым годом все быстрее растет базовая комплектация. Такими темпами через 5 лет бюджетные авто перестанут быть таковыми, и доступность нового автомобиля или авто до 5 лет будет не каждому рядовому жителю нашей страны.
Почему так происходит
Цена машины на вторичном рынке зависит не только от ее возраста и пробега. На нее влияет общий уровень цен в стране: если новые автомобили дорожают, подтягиваются и подержанные. Покупатель сравнивает затраты и нередко выбирает машину с пробегом, что поддерживает спрос и удерживает цену.
Кроме того, значение имеет комплектация и состояние конкретного экземпляра. Машина с исправной техникой и полным набором опций ценится выше, чем такая же по году выпуска, но с пустым оснащением. Поэтому усредненное правило о ежегодной потере процента стоимости работает лишь как ориентир, а не как точный закон.
Безвыходная ситуация с запчастями
Запчасти для автомобилей растут в цене еще быстрее, особенно самые часто покупаемые расходные материалы: масла, ремни ГРМ, фильтра и подобные товары. Услуги в нашей стране всегда были дорогими, но когда цена замены масла переросла стоимость самого масла, автолюбители отреагировали неоднозначно.
Многие стали ремонтировать свое авто самостоятельно и проводить технические регламентные работы. Ведь расценки официальных сервисов по обслуживанию автомобиля ежегодно приближаются к размеру ежемесячной зарплаты. При этом многие просто не способны проводить такие сезонные ТО качественно и вовремя.
Отсюда и двойственная картина: сам автомобиль в цене держится или дорожает, а вот содержать его становится все затратнее. Для владельца это значит, что при выборе машины стоит заранее оценивать не только цену покупки, но и стоимость расходников и работ по обслуживанию.
Виды квадроциклов
Управление таких моделей настолько упрощено, что с ним справится даже новичок, ранее не катавшийся на велосипеде или мотоцикле, поскольку здесь нет необходимости держать равновесие или же крутить педали