Как выбрать полироль для автомобиля
Внешний вид автомобиля со временем меняется: на поверхности появляются дефекты, цвет теряет насыщенность, и машина выглядит менее привлекательно. Один из способов вернуть ей вид - полировка. Чтобы выбрать подходящее средство, нужно разобраться в двух вещах: как полироль наносится и что лежит в ее основе.
Консистенция полироли
По консистенции полироли делятся на три вида: жидкие, твердые и кремообразные. У каждого есть свои достоинства и недостатки, и они напрямую влияют на удобство работы и на то, как долго держится покрытие.
- Жидкие - самые дешевые и простые в применении, но недолговечные: уже после нескольких поездок работу, вполне вероятно, придется переделывать.
- Кремообразные - тоже довольно легки в применении, но так же недолговечны. По цене находятся посередине между жидкими и твердыми.
- Твердые - служат дольше остальных, но очень сложны в применении. Именно поэтому таким покрытием занимаются автосалоны, а не частные лица. Это самый дорогой вариант.
Проще говоря, чем удобнее средство в работе, тем чаще придется повторять процедуру. Твердые составы требуют навыка и времени, зато результат держится заметно дольше.
Структура покрытия
Помимо консистенции, полироли различаются по структуре: они бывают восковые, полимерные и синтетические. Этот параметр определяет, насколько покрытие устойчиво к внешним воздействиям.
- Восковые - дешевы и хорошо смотрятся снаружи, но недолговечны. Уже после первой мойки покрытие может сойти полностью, а если этого не случилось сразу, то после второй лоск с машины спадет точно.
- Полимерные - не требуют больших затрат и отлично защищают от внешних факторов, таких как дорожные соли. Полимерная пленка не сходит после первой мойки, а служит владельцу довольно долго.
- Синтетические - пользуются особой популярностью. В основе такого покрытия есть абразивные вещества, которые хорошо и качественно скрывают дефекты автомобиля. Но чтобы пленка держалась, ее нужно покрыть дополнительным защитным слоем: это увеличит срок эксплуатации в несколько раз, но ударит по финансам.
Что учесть при выборе
Абразивные составы работают с поверхностью иначе, чем чисто защитные: они сглаживают неровности и маскируют мелкие дефекты, но само покрытие после них нуждается в закреплении. Поэтому синтетическую полироль рассматривают вместе с дополнительным защитным слоем, а не как самостоятельное решение.
Отдельно стоит взвесить, кто будет наносить состав. Если работу планируется делать своими руками, разумнее смотреть на жидкие и кремообразные варианты: они прощают ошибки в нанесении. Твердые составы требуют опыта, и без него результат может оказаться хуже ожидаемого.
Учитывая эту информацию, а также имея полное представление о своем финансовом благосостоянии, выбрать полироль для автомобиля будет несложно.
Почему не заводиться инжекторный ВАЗ
Характерной особенностью поломки стартера является то, что непосредственно перед днем, когда машина перестала подавать признаки жизни, при запуске двигателя она издавала странные звуки, вроде щелчков