Удар электричеством
Статические разряды в автомобиле возникают из-за электризации, которой подвержены обивка салона, кузов, одежда водителя и пассажиров, а также чехлы. Здесь прослеживается любопытная зависимость: степень электризации тем выше, чем ниже влажность воздуха в салоне.
Почему заряжается кузов
Кузов электризуется из-за контакта с окружающим воздухом. Для этого автомобилю совсем не обязательно двигаться: воздух может двигаться сам, например при ветреной погоде. В летний зной электрический разряд, который возникает на кузове, может достигать значения нескольких десятков тысяч вольт.
Примечательно, что разряд образуется лишь на поверхности автомобиля, а внутри его нет. Когда заряд накапливается и становится мощным, может возникнуть искра, способная пробить воздух на несколько сантиметров. Именно поэтому, когда вы выходите из автомобиля и приближаете руку к кузову, чтобы закрыть дверь, вас бьёт током.
Заряд на одежде
Даже если заряд на кузове не накапливается, вас всё равно может ударить током. Происходит это оттого, что в результате контакта обивки кресел с одеждой находящихся в автомобиле людей эта самая одежда электризуется. После поездки заряд накапливается на одежде, и при выходе из автомобиля происходит удар.
Электризация - это накопление заряда на поверхности материалов при их трении друг о друга. Разные материалы электризуются в разной степени, поэтому и сила удара зависит от того, из чего сделаны чехлы, обивка и одежда.
Опасно ли это для здоровья
Такая искра абсолютно безопасна для здоровья, так как её длительность по времени крайне мала. Неприятные ощущения вызывает сам разряд, а не его последствия. Тем не менее повторяющиеся удары раздражают, поэтому имеет смысл снизить электризацию.
Как уменьшить электризацию
Уменьшить электризацию кузова автомобиля поможет специальная антистатическая полоска. При выборе такой полоски нужно обращать внимание на наличие в ней алюминиевой пудры, графита или встроенной проволоки. Эти материалы проводят заряд и отводят его с кузова.
Помимо этого, нужно учиться выходить из автомобиля так, чтобы не получить удар:
- после открытия двери не нужно сразу браться рукой за пластмассовую ручку и быстро ставить ногу на землю;
- для начала необходимо взяться рукой за какой-нибудь металлический элемент автомобиля, а уже потом выходить;
- закрывать автомобиль нужно частью тела, которая покрыта одеждой.
Может помочь и обработка чехлов, обивки и одежды антистатическим средством, которое продаётся в магазинах. Средство снижает способность материалов накапливать заряд, поэтому искра при выходе либо не возникает, либо становится слабее.
Стоит помнить, что сухость воздуха усиливает электризацию, поэтому в жару и в морозные дни разряды ощущаются чаще, чем при высокой влажности. Проводящий материал, будь то полоска на кузове или металлическая деталь, по которой заряд уходит, работает только при надёжном контакте с поверхностью автомобиля.
Ремонт и замена ксеноновых фар
Все ошибаются, даже специалисты на заводе производителе, когда помещают блок розжига не в то место, создавая тем самым предпосылки для неисправности в момент пользования автомобилем