avtoradio.net автозвук и электроника для автомобиля
Авторадио → Автозвук → Акустика → Тест Eton POW 130

Тест Eton POW 130

Eton POW 130

Комплект Eton POW 130 примечателен уже материалом диффузора мидбаса. Сверху здесь целлюлоза, снизу — стеклоткань сетчатой структуры, напоминающая фирменную сотовую конструкцию, плюс аморфное вязкое покрытие, но не силикон. Получается своего рода загадка: Eton, но не сотовый, покрытие, но не силикон.

Конструкция мидбаса

Диаметр полусферического мягкого колпачка составляет 35 мм. Корзина высокая, по росту мидбас Eton не уступает самому статному участнику прежних тестов. Диаметр осевого отверстия — 10 мм, габариты магнита — 70 х 15 мм.

Внешнего уплотнительного кольца нет, а поле подвеса даже несколько заглублено относительно контура корпуса. Это необязательно вызовет проблемы при креплении салонной решётки, хотя и не исключено. В состав комплекта защитные решётки не входят.

Клеммные контакты отличаются завидным качеством, и вообще с добротностью исполнения дела здесь обстоят очень неплохо. Способ подвода — второй, провода тоже зафиксированы на конусе.

Твитер и его регулировки

Диаметр мягкой мембраны твитера — 27 мм. Корпус для монтажа на поверхность обеспечивает фиксированный разворот оси на 12 градусов. Патентованная конструкция позволяет поворачивать твитер в «чашке» в одной плоскости на фиксированный угол плюс-минус 10 градусов либо оставлять его в положении 0.

Простейший кроссовер монтируется в разрыв провода пищалки. Впрочем, не такой уж он и простейший: кроме конденсатора в нём угадывается ещё и резистор. На выходе фильтра три провода, о чём в наставлении ничего не сказано.

Настройка аттенюатора

Как быстро выяснилось, «лишний» провод — это обход того самого резистора, то есть отключение аттенюатора. В таком варианте верхов ощутимо много, но попутно отмечаем, что «бочка» (сегодня — впервые) даёт правильный толчок.

Переключаемся на аттенюатор. Теперь к бубну придраться трудно, он подробный и довольно реалистичный. Рельеф бас-гитары чуть сглажен, однако атака редкостная, тех, кто понимает, «заводит» с пол-оборота.

Музыкальные впечатления

Тут можно и духовые послушать: флейта очень подробная и при этом аккуратная. У рояля заметен лёгкий нажим на середину, но нельзя же, чтобы всё и сразу.

Подробный и человечный мужской вокал с чётко проработанными интонациями. В женском вокале проступают некоторые не совсем привычные призвуки на середине, но слушается не без удовольствия.

Аттенюатор в кроссовере нужен, чтобы согласовать громкость твитера с мидбасом: пищалка обычно чувствительнее, и без ослабления верхний диапазон перетягивает на себя внимание. Резистор в фильтре снижает уровень, не меняя частоту раздела, поэтому обход даёт более яркий, но менее сбалансированный звук. Выбор положения зависит от того, как динамики расположены в салоне и куда направлены чашки твитеров.


Читатели этой статьи читают также:

  • Акустика 5" Polk Audio DB 5251

    Рамка вместе с защитой, как это заведено, являет собой единую отливку из серебристого пластика, эта деталь способна обеспечить дополнительную защиту от акустического короткого замыкания


Источник: http://magnitola.net
Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: