СТАЛКЕР-600LAN3

Внешний вид брелока, над которым работали известные дизайнеры, - это визуализация стильности, элегантности и динамичности, присущей современным внедорожникам или автомобилям бизнес-класса. Сочетание черного глянцевого корпуса брелока, хромированной окантовки и большой стеклянной поверхности информативного ЖК-дисплея соответствует эстетике современного дорогого автомобиля.

В конструкцию брелока внесены металлические детали, что сделало его более прочным. Дисплей имеет яркую белую подсветку, символы на дисплее прекрасно различимы в любую погоду.

Радиоканал и противоразбойная метка

Противоразбойная метка теперь работает с тем же приемопередатчиком, что и брелок, и имеет узкополосный радиоканал. Такое решение обеспечивает надежную работу метки в сложной помеховой обстановке современных мегаполисов. Заметно увеличилась дальность управления и оповещения и самого брелока Сталкера-600LAN3.

Узкополосный канал означает, что сигнал занимает узкий участок диапазона и меньше страдает от посторонних излучений. В плотной городской застройке это снижает число пропущенных команд и ложных срабатываний.

Основной блок и датчик

Конструктивным изменениям подвергся и основной блок системы, что самым положительным образом повлияло на легкость и время инсталляции нового Сталкера в автомобиль. Датчик наклона и перемещения, который компания Magic Systems представила рынку несколько лет назад, теперь встроен в основной блок. Новый интегрированный датчик регистрирует слабый удар, сильный удар, наклон, перемещение.

Датчик выполнен по MEMS-технологии, сочетающей микроэлектронные и микромеханические компоненты. Специальные алгоритмы математической обработки, разработанные инженерами Magic Systems, не допускают ложных тревог.

Встроенный датчик упрощает монтаж: не нужно отдельно размещать и подключать выносной элемент, а значит, меньше соединений и точек, где возможен отказ. Алгоритмы обработки сигнала сравнивают характер воздействия на кузов и отсекают помехи, которые не связаны с попыткой угона.

Энергопотребление и световая сигнализация

Потребление основного блока системы удалось снизить в несколько раз за счет новой элементной базы и энергосберегающих алгоритмов. Сталкер-600LAN3 в режиме «охрана» потребляет всего 3 мА/ч.

Низкий ток потребления важен для автомобиля с небольшим аккумулятором или при длительных стоянках: система меньше разряжает батарею. Управление световой сигнализацией реализовано на полевых транзисторах, теперь световая сигнализация работает бесшумно, что не позволяет обнаружить блок Сталкера по щелчкам реле.

Новые функции

Учтены пожелания наших клиентов, в результате Сталкер-600LAN3 приобрел ряд новых функций:

• Замок капота отпирается при снятии с охраны только при наличии противоразбойной метки в зоне радиовидимости.
• Расширен список уникальных функций каналов (добавлено закрывание люка при постановке в охрану, и т.д.).
• Каждый из 6-ти каналов, в т.ч. силовой (релейный выход), может выполнять универсальные функции. Теперь легко можно организовать, например, дистанционное отпирание багажника.
• Расширен список событий, по которым может срабатывать каждый из каналов, добавлены новые длительности и паузы.

Гибкая настройка каналов позволяет привязать одно и то же действие к разным событиям системы. Это удобно при нестандартных схемах подключения, когда нужно управлять дополнительным оборудованием по заданному условию.

Установка автозапуска

Устанавливать систему автоматического и дистанционного запуска стало гораздо проще. Блоки запуска MS-A4 и MS-A5, работающие по шине LAN, могут располагаться вблизи рулевой колонки, где много проводов для подключения системы автозапуска. А на расположение основного блока Сталкера может повлиять только конструкция автомобиля и фантазия установщика.

Шина LAN сокращает количество проводных соединений между блоками и упрощает разводку. Чем меньше длинных жгутов, тем ниже риск ошибки при монтаже и вероятность помех в цепях управления.

• 

  Охранные системы

  Повышение противоугонных свойств системы с помощью подключения сети цифровых иммобилайзеров как с нормально-разомкнутой так и с нормально-замкнутой блокировкой и датчиком движения

  Подробнее