Самый красивый автомобиль 2012 года на автосалоне в Париже Peugeot Onyx.
Peugeot Onyx — один из самых красивых и продвинутых автомобилей на автосалоне в Париже. Это суперкар с гибридной силовой установкой, салоном из необычных материалов и карбоновой силовой структурой в основе кузова.
Конструкция и шасси
Onyx разработан спортивным подразделением Peugeot. В основе лежит монокок из монолитного карбона, составленный всего из 12 частей. Рама весит 100 кг, а общий вес прототипа не превышает 1100 кг. Карбоновая рама соединяет переднюю и заднюю части кузова, увеличивая торсионную жесткость и оптимизируя массу конструкции. Кузовные панели сделаны из карбона, а окна и прозрачная крыша — из пластика.
Подвеска концепта выполнена на двойных поперечных рычагах. Использованы 20-дюймовые колесные диски с резиной 275/30 спереди и 345/30 сзади.
Гибридная силовая установка
К карбоновому корпусу болтами крепится гибридный 3,7-литровый двигатель V8 HDi FAP. Подвеска разработана с применением опыта Peugeot Sport, приобретенного на гоночных трассах. V8 охлаждается двумя воздуховодами NACA, выходящими на крышу, и передает 600 л.с. задним колесам через шестиступенчатую секвентальную коробку передач. Система Hybrid4 добавляет к этим «лошадям» с помощью рекуперации кинетической энергии еще около 80 л.с.
Интерьер из необычных материалов
В оформлении интерьера применены принципиально новые материалы. Двери и крылья Onyx покрыты чистой отполированной медью. Салон отделан прессованным войлоком, причем интерьерщики полностью обошлись без швов. Войлок выбран за натуральность. Приборная панель изготовлена из «газетного дерева» — собранные и спрессованные газеты создают материал, который выглядит как дерево с прожилками. При ближайшем рассмотрении видна типографская печать. Кроме того, в интерьере применены карбон и алюминий.
Супертрайк «два в одном»
Заимствуя стилистические решения у автомобилей компании, этот супертрайк демонстрирует спортивный силуэт с рельефными линиями и сверхбольшими задними шинами R17 200/50. Оснащенный модульным гибридным двигателем, он сочетает двигатель внутреннего сгорания объемом 400 куб. см с электродвигателем, приводящим в движение заднее колесо. При общей мощности 45 кВт он развивает максимальную скорость 150 км/ч.
Будет ли произведена попытка выпустить подобный спорткар серийно, пока неизвестно. Возможно, Onyx имеет целью продемонстрировать возможности гибридного привода Peugeot.
Авто
Парижский автосалон – 100 премьер и девушки.