Мотошлем с навигатором, GPS и камерой заднего вида на Android - Skully P-1.
Электроника для автомобиля благодаря миниатюризации переходит на мотоциклы. Пока одни разработчики пытаются реализовать очки с дополненной реальностью, другие компании уже выпустили полезные продукты. При этом довольно приличная часть автомобилистов имеет мотоциклы.
Новинка среди мотоциклетных шлемов уже находится на стадии подготовки к серийному производству. Технологически это планшет на Android, встроенный в шлем. Если раньше компьютерные системы на Android устанавливали во всё что можно ради имитации серьёзности, то камера заднего вида и hands-free для мотоциклиста жизненно необходимы.
Что умеет шлем
В новом шлеме реализованы GPS, навигация, подключение по Bluetooth и другие функции. Особенности вождения и сложные условия не позволяли мотоциклисту пользоваться гаджетами из-за сложности управления и монтажа. Здесь реализован полный hands-free.
Зрительная информация выводится проектором на стекло шлема и не мешает обзору, по принципу Google Glass. Навигатор, камера заднего вида и другие данные водитель видит так, будто изображение находится на расстоянии 2 метров. Визор имеет компенсацию бликов, защиту от тумана и царапин.
Управление и звук
Управление этим премиальным шлемом производится голосом. Звук предупреждающих оповещений выводится через шлем, кроме того, можно слушать музыку и принимать телефонные звонки посредством Bluetooth.
Шлем Skully P-1 позиционируется как премиальный, предполагаемая цена около 1000$. Это недорого по сравнению с современными смартфонами.
Датчики и камера
Кроме GPS с навигационной системой стоят компас, акселерометр и гироскоп. Камера заднего вида имеет обзор 180 градусов. Уже предполагается внедрение системы автоматического оповещения об экстренной ситуации для спасательных служб.
Мотошлем Skully P-1 получился довольно аэродинамичным и лёгким. Есть проточная регулируемая вентиляция. Время работы на полном заряде - до 9 часов.
Платформа и разработка
Операционная система Skully Operating System построена на базе Android, имеет открытый код и уже предложена разработчикам для написания приложений. В октябре 2013 года уже набирались бета-тестеры.
Практическая ценность такого решения в том, что мотоциклист получает навигацию и контроль обстановки сзади, не отвлекаясь от дороги и не снимая рук с руля. Камера заднего обзора и голосовое управление снимают главную проблему мотоциклетной электроники: на ходу смотреть на экран и нажимать кнопки опасно. Проекция на стекло решает это иначе - информация остаётся в поле зрения, а руки и внимание заняты управлением.
KPX-100B Alpine
Стабилизатор напряжения для автомобиля – KPX-100B Alpine.