Чистка стекла
Почему бытовых средств недостаточно
Автомобильное стекло устойчиво к внешним воздействиям, но обычные аэрозольные очистители справляются с ним не лучшим образом. Они оставляют разводы, которые исчезают только после нескольких нанесений. Кроме того, на стекле появляются специфические загрязнения: дорожный гудрон, остатки насекомых, засохшие капли жёсткой воды. Для хорошей видимости безопаснее применять специализированные автосредства.
Выбор материалов и инструментов
Традиционный домашний метод — разбавленный уксус, нанесённый скомканной газетой. Он эффективен, если газета не напечатана водорастворимой краской. Бумажные полотенца создают статическое электричество, из-за которого к стеклу прилипает бумажная труха. Лучше использовать хлопчатобумажные салфетки — они не оставляют ворса и не электризуются.
В магазинах автокосметики представлены очистители трёх типов: с аммиаком, с абразивными частицами и на спиртовой основе. Жидкие спиртосодержащие составы удобно наносить аппликатором с поролоновой насадкой. Аэрозоль распыляйте на губку или салфетку, а не прямо на стекло, чтобы капли не попали на обработанную эмаль кузова.
Порядок очистки
Начинайте после полной мойки автомобиля — основная грязь и насекомые уже удалены. Сначала можно использовать чистую воду или очень слабый раствор автошампуня. Чтобы мыло не оставило налёт, добавьте в ведро немного бытового аммиака. В процессе следите за состоянием ткани или губки: если на них скапливается густая грязь, вероятно, она забилась у краёв стекла возле резиновых молдингов или уплотнителей. Эти участки прочистите зубной щёткой с мылом, иначе грязь будет размазываться по очищенной поверхности.
Заднее стекло очищать сложнее из-за труднодоступных зон в широкой части кузова. Снимите ремень и убедитесь, что на одежде нет металлических кнопок или пуговиц, способных поцарапать окрашенные панели. При чистке дверного стекла немного опустите его и начните с верхнего края. Промойте эту область, затем перейдите к средней части. Когда верхний край высохнет, закройте окно и обработайте нижний край.
Специальные средства для стойких загрязнений
Полироли для стекла содержат химические вещества и очень мелкие абразивные частицы. Они удаляют гудрон, остатки насекомых, дорожный налёт и кольцевые отложения извести от высохшей жёсткой воды, которые не берут стандартные очистители. Полироль наносят как воск: выдавливают на сложенную в несколько сгибов влажную ветошь, распределяют тонким слоем, дают подсохнуть и растирают чистой тканью.
Некоторые мастера используют металлическую вату сорта 0000 (4-0) для удаления особо стойких пятен или наклеек. Мы не советуем этот метод — без опыта легко поцарапать стекло. Большинство проблемных загрязнений снимается полиролью, а наклейки лучше удалять растворителями.
Ремонт повреждений
Ветровое стекло может иметь трещины, выбоины, царапины или сколы от камней. Специализированные мастерские предлагают два вида ремонта: полировку крокусом (красный полировальный порошок), делающую царапины менее заметными, и введение в трещины эпоксидной смолы для восстановления прозрачности. Результат полировки зависит от глубины царапин и навыков мастера: слишком глубокие дефекты после обработки могут увеличить область преломления света. Восстановление сколов и выбоин также не всегда удачно.
Наборы для самостоятельного ремонта доступны в рознице, но качество работ сильно различается. Лучше обращаться в солидную специализированную мастерскую. Материал из некоторых наборов не способен полностью вернуть прозрачность, хотя бывают и удачные случаи. Такой ремонт — скорее отсрочка замены лобового стекла.
Водоотталкивающие составы
В дождливых регионах полезен состав Rain-X. Его наносят на чистое ветровое стекло или наружное зеркало, дают подсохнуть и тщательно растирают. Образуется тонкая полимерная плёнка с водоотталкивающими свойствами. При мелком дожде, когда дворники могут повредить поверхность, вода собирается в капли и скатывается со стекла. На ходу воздушный поток способен удалять воду без стеклоочистителей.
Уход за стеклами, резинками, пластмассовыми деталями
Для сохранения упругости резиновых уплотнительных элементов их время от времени посыпают тальком или покрывают аэрозольным силиконовым препаратом, нанося его на поверхности уплотнения и скольжения