Sheriff T35-ATF

Технические параметры Sheriff T35-ATF

Sheriff T35-ATF — автомобильный иммобилайзер с активным транспондером, ферритовой антенной и беспроводным реле. Система дистанционного кодового управления реле блокировки работает по штатным проводам автомобиля. В комплект входит беспроводное реле, есть возможность использования нескольких таких реле. Также в комплекте два миниатюрных активных транспондера (метки).

Рабочее расстояние приемника — до 1,2 м для активного транспондера и до 50 см для пассивного. Можно использовать ферритовую или проволочную витую антенну. Иммобилайзер автоматически отключается и автоматически блокируется через 30 секунд. Есть функция Anti-Hi-Jack.

В системе один мастер- и один пользовательский транспондеры. Можно записать коды до пяти транспондеров (меток) и стирать коды потерянных. Предусмотрено отключение иммобилайзера в чрезвычайной ситуации. Индивидуальный PIN-код можно перепрограммировать. Есть 60-секундный поиск транспондера и LED-индикатор. Напряжение питания: +12 В постоянного тока, ± 15%. Габаритные размеры блока: 99 x 35 x 70 мм.

Принцип работы и защита от угона

Sheriff T35-ATF — классический транспондерный иммобилайзер с активной меткой. Технология радиочастотной идентификации (RFID) обеспечивает автоматическую защиту автомобиля. Иммобилайзер снимается с охраны полностью автоматически, без действий водителя. Опознавание метки происходит, когда метка вносится в зону опознавания, которая зависит от места установки антенны. Благодаря активной метке радиус действия достигает 1,2 метра, поэтому водителю достаточно носить метку в кармане.

Важно: транспондер должен находиться отдельно от основной связки ключей автомобиля. Это элементарная мера безопасности может стать решающей при захвате автомобиля. Защита реализована так: при работающем двигателе или включенном зажигании система опрашивает концевые выключатели дверей, чтобы определить начало нового поиска транспондеров и последующей активации блокировки беспроводным реле.

При срабатывании концевого выключателя двери система ищет транспондер в течение 3 минут. Если правильный транспондер найден, система выключает режим поиска и возвращается к опросу концевых выключателей. Если транспондер не найден по истечении 2 минут текущего трехминутного цикла, система начинает безопасное глушение двигателя в течение 1 минуты — поочередное включение и выключение беспроводного реле. Если через 1 минуту правильный код транспондера так и не обнаружен, встроенные реле блокировки переходят в режим «Full Off», работа двигателя блокируется, и система переходит в режим полной охраны.

Этот алгоритм не сработает, если метка висит на основной связке ключей. При захвате, когда водителя выкидывают из автомобиля, у угонщиков остаются и ключи, и метка. Поэтому метку нужно носить отдельно.

Блокировка двигателя и программирование

Блокировка двигателя осуществляется цифровым реле блокировки. Для его работы не требуется протягивать дополнительную проводку от центрального блока, которая часто выдает преступникам месторасположение реле. Кодированный сигнал передается в цифровом виде по штатной проводке автомобиля.

В комплекте две транспондерные метки. Можно дополнительно запрограммировать еще не более трех, причем алгоритм программирования выполнен так, что шестая записываемая метка стирает первую и так далее. Эту функцию удобно использовать после кражи или потери брелока транспондера: информация об украденных или потерянных брелках будет стерта из памяти иммобилайзера при программировании новых.

Процедура программирования выполняется полностью с помощью ключа зажигания — никаких VALET в системе нет. Для безопасности процедуры существует защита с помощью PIN-кода, который каждый владелец устанавливает индивидуально.

Sheriff T-82 TOR: иммобилайзер в корпусе реле

Sheriff T-82 TOR — дистанционно управляемый по радиоканалу иммобилайзер с динамическим кодом Super KeeLoq ProII. Устройство предназначено для защиты от угона транспортных средств — автомобилей, мотоциклов, катеров со стационарными двигателями — путем управления скрытым разрывом электрических цепей зажигания, стартера, топливного насоса, системы впрыска топлива и других. Иммобилайзер выполнен в конструктиве стандартного четырехконтактного нормально разомкнутого реле и может быть использован вместо штатного реле транспортного средства. Управление производится командами брелока-передатчика с динамическим кодом, входящего в комплект.

Дополнительно для управления иммобилайзером можно использовать любой брелок-передатчик, совместимый с охранными системами SHERIFF линеек ZX и APS. Для этого необходимо запрограммировать в память T82-TOR код кнопки 2 брелока-передатчика охранной системы. T82-TOR поддерживает одновременно до 5 кодов брелоков-передатчиков с динамическим кодом с защитой от сканирования и перехвата, совместимых с охранными системами SHERIFF линеек ZX и APS.

Комплектация T82-TOR — одно реле и один брелок-передатчик. Напряжение питания — 10–16 В постоянного тока. Максимальный ток цепи коммутации — 30 А.

Особенности установки и использования T-82 TOR

Полноценный автомобильный иммобилайзер полностью скрыт под корпусом обычного реле, которых в современном автомобиле десятки. Можно убрать штатное реле автомобиля, отвечающее за работу систем зажигания, питания или пуска двигателя, и поставить вместо него SHERIFF T-82 TOR. Иммобилайзер установлен, и им можно управлять с помощью брелка из комплекта.

Радиореле совместимо с автомобильными сигнализациями SHERIFF линеек ZX и APS. Можно запрограммировать брелки этих сигнализаций в качестве управляющих иммобилайзером. В зависимости от варианта установки, снимая с охраны сигнализацию, вы либо автоматически разблокируете реле, либо делаете это повторным нажатием на кнопку снятия с охраны после включения зажигания. На один брелок можно запрограммировать несколько таких реле, что увеличит безопасность охранного комплекса.

В системе есть возможность включения режима VALET, подходящего при передаче автомобиля на сервисное обслуживание или ремонт. Включение режима происходит с помощью брелока-передатчика. Если необходимо срочно отключить иммобилайзер в отсутствие брелка, это возможно, но потребуется ввести PIN-код, установленный заранее.

• 

  Иммобилайзер - дополнительная эффективная защита от угона

  Надо заметить, что даже этот способ передачи информации по штатной проводке некоторым видам автомобилей грозит серьезными проблемами, и приводит к выходу из строя очень дорогостоящих электронных блоков

  Подробнее