Nissan 300zx - машина повышенного комфорта!

Nissan 300ZX — машина, которая требует к себе отношения как к настоящей суперзвезде. Она превосходна, обаятельна и при этом нуждается в постоянном внимании, особенно финансовом. Аппетиты у спортивной модели совсем не маленькие, но вложения оправдывают себя: вы получаете престиж и всеобщее уважение. За рулём такого автомобиля возникает ощущение, что вы демонстрируете самое ценное, что у вас есть.

Красный кузов, автоматическая коробка передач и твинтурбовый трёхлитровый мотор — о такой красавице можно только мечтать. Но именно с такой «девушкой» нужно постоянно быть в тонусе, особенно в денежном. Не стоит забывать и о букетно-конфетном периоде: замена деталей и усовершенствования обходятся примерно так же, как ухаживания за неприступной девушкой.

Колёса и внешний вид

Первое и самое необходимое — найти правильные колёса. Самый удачный вариант — 18-дюймовые, вместо традиционных R16. С ними чувство полёта на этой красавице становится невероятно блаженным: кажется, будто под колёсами не земля, а нежные облака. К зиме придётся снова приодеть вашу даму, приобретя ей полноприводный GTi-R. Хотите подарить ей колье? Тогда повесьте на неё американский обвес. Это дороговато, но красота требует жертв. А поскольку брак с этой машиной должен быть крепким, реконструировать её надо по частям.

Салон и комфорт

Идеально машина будет ездить, если провести тюнинг всех частей. Внутри неплохо обить салон на своё усмотрение и по своему вкусу, потому что стандарты, предложенные изготовителем, всё время хочется усовершенствовать. Отличным решением для любителей комфорта станут кожаные сиденья. А для тех, кто ценит домашний уют, идеальным вариантом будет снять задние сиденья и сделать себе маловместительную роскошь. Освободившееся место можно использовать под свои нужды. Самый большой плюс этой машины в том, что съёмная крыша занимает не так уж много места, и багажник остаётся полупустым. Поэтому колесить на вашей красавице можно не только по городу, но и покоряя другие просторы страны.

Двигатель и надёжность

Но главное — это её сердце. Будьте внимательны: ваша неземная красотка может упорхнуть в другой дом, например в сервисный центр, если вовремя не заглянуть в её середину. Опасность первая: кипит мотор. Придётся помучиться. Заодно необходимо помыть шланги, радиатор и прочие детали. О моторах к этой машине вообще можно сказать много нелестного, но не будем углубляться в эти дебри. Самое главное, что надо запомнить: дырка в поршне от овербуста — нормальное состояние смерти мотора.

С возрастом ваша леди может стать ненасытной в своих аппетитах и капризах. Поэтому в самый раз подойдут четырёхпоршневые 332 мм тормоза Stoptech.

Трансмиссия и тюнинг

Если вы захотите избавиться от автоматики и перейти на ручную коробку передач, хорошенько задумайтесь, надо ли вам это. Как показывает практика опытных тюнингистов, приходится менять всё содержимое вашей четырёхколёсной подруги. И не просто менять, а заказывать, ждать, отправлять на доработку. Это и время, и деньги, и ваша леди будет не допущена в свет очень долгое время. Но именно с ручной коробкой и новомодным тюнингом она сможет выжать из себя очень много лошадиных сил. Поверьте, 550 — это не предел. Говорят, что и до 720 можно разогнаться.

Если сюда поставить ещё и датчики DEFI BF AMBER (давление наддува, температура выхлопа, температура масла), проектор на лобовое стекло DEFI VSD CONCEPT и блок управления датчиками DEFI, то получится не машинка, а просто сказка. И комфортно, и стильно, и чувство полной независимости ничто не сможет омрачить.

Вывод

С такой машиной надо иметь стальные нервы, чтобы привыкнуть к её красоте, отличную выдержку, чтобы всё время её тюнинговать, чувство эстетики, чтобы ценить все её недостатки при огромных прелестях. Нужно быть просто в неё влюблённым, как настоящий мужчина, чтобы исполнять все её капризы. В конце концов такое зрелище с откидным верхом должно быть ухожено и обласкано, а соответственно обмыто и отпраздновано. Главное мы знаем: однажды сев в такую тачку, ты никогда не захочешь из неё вылезать, независимо от того, твоя она или нет. Ведь такой комфорт и красота именно для настоящего мужчины.

• 

  Самая дорогая машина

  Модель CCХ на наблюдателя производит впечатление футуристической и динамичной - низкой и широкой, полукруглое лобовое стекло имеет доминирующий характер в интерьере и создает впечатление кокпита болида

  Подробнее