avtoradio.net автозвук и электроника для автомобиля
Авторадио → Автозвук → Сабвуферы → Тестирование автомобильного сабвуфера Adagio ALS-12.0

Тестирование автомобильного сабвуфера Adagio ALS-12.0

Adagio ALS-12.0

Компания Adagio продолжает осваиваться в среднем ценовом классе, постепенно избавляясь от имиджа производителя бюджетной техники. Очередная работа молодого производителя в новой для себя ценовой категории, с которой связываются большие надежды, — это 12-дюймовый сабвуфер ALS-12.0.

Качество изготовления и материалы

Первичный осмотр динамика выявил хорошее качество изготовления и внимательное отношение производителя. Модель сделана аккуратно, с прицелом на длительное использование в условиях автомобиля.

Обратите внимание на диффузор: он изготовлен из алюминия, материала, может быть, менее музыкального, чем целлюлоза, но более долговечного. Из алюминия выполнена и корзина, причем здесь прослеживаются любопытные дизайнерские задумки. В целях защиты и подавления внутренних резонансов каркас сабвуфера покрыт порошковым составом черного цвета.

В нижней части диффузородержателя разработчики предусмотрели многочисленные окошки, которые вкупе с осевым отверстием в магнитной системе обеспечивают хорошую вентиляцию звуковой катушки. Вентиляция здесь важна потому, что при работе катушка нагревается, и отвод тепла напрямую влияет на то, как долго динамик выдерживает нагрузку без потери свойств.

Звуковая катушка и магнитная система

Звуковая катушка оснащена алюминиевым каркасом диаметром 50 мм и намотана проводом из того же алюминия в четыре слоя. Для обеспечения большей свободы выбора при подключении звуковая катушка модели выполнена двухобмоточной. Формула сопротивлений — 2х4 Ом.

Наиболее интересные варианты подключения — с моноблоком, способным работать с 2-омной нагрузкой при параллельном включении обмоток, и с двухканальником при подключении каждой обмотки к своему усилительному каналу. Двухобмоточная конструкция как раз и дает такую гибкость: обмотки можно соединять последовательно или параллельно, подбирая нагрузку под возможности усилителя.

В паре со звуковой катушкой в сабвуфере работает сдвоенный ферритовый магнит, защищенный от повреждений резиновым кожухом. Под ним же спрятаны и полюсные фланцы магнитной системы, причем нижний из них несет на себе характерную шишку, которая свидетельствует о том, что производитель постарался обеспечить сабвуферу по возможности больший рабочий ход.

Варианты акустического оформления

По мнению производителя, акустическое оформление для сабвуфера может быть двух типов: компактный закрытый ящик объемом 30 л или неприлично большой фазоинверторный корпус (125 л, 10х51, 6 см). Оба варианта отчасти компромиссны.

В первом случае вы столкнетесь с повышенной итоговой добротностью системы динамик-корпус, а во втором неприятную окрашенность звучанию может придать сильный подъем в области инфранизких частот. Добротность — это параметр, показывающий, насколько быстро и точно динамик отрабатывает сигнал; чем она выше, тем более размытым и гулким получается бас.

Компьютерная программа расчета сабвуферных корпусов выдала следующее заключение: оптимальным оформлением для ALS-12.0 станет закрытый корпус объемом чуть более 50 литров.

Результаты тестирования

Тестирование сабвуфера мы провели в закрытом корпусе расчетного объема. При том, что характер баса оказался на любителя, он нам понравился. Поджарый, четкий, упругий, быстрый — бас с такими достоинствами редко встречается в начально-среднем классе и обещает понравиться тем, кто предпочитает акустическую и рок-музыку.

В популярных и электронных жанрах сабвуфер показывает плотное, сухое и хорошо контролируемое звучание, но, наш взгляд, полноты и сочности здесь можно было бы и прибавить. Впрочем, эти замечания можно считать несущественными, поскольку, подобрав усилитель мощности или источник с мягким и сочным басом, можно будет с успехом их скомпенсировать.


Читатели этой статьи читают также:

  • MAGNAT Pro Charger 120

    Технические характеристики MAGNAT Pro Charger 120Сабвуфер в трапециевидном корпусе типа бандпасс;

Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: