Чип-тюнинг

Что такое чип-тюнинг

Чип-тюнинг — это оптимизация программы управления двигателем для повышения его мощности. В современных автомобилях работой двигателя управляет электронный блок управления (ECU — Engine Control Unit), содержащий чип-микросхему памяти. ECU формирует управляющие сигналы для систем подачи топлива, зажигания и турбонаддува на основе записанного в него программного обеспечения (ПО).

Основные характеристики двигателя — мощность, крутящий момент и приёмистость — можно изменять путём модификации этого ПО. Заводская программа заменяется на тюнинговую. Важно: гарантия завода-изготовителя на двигатель после чип-тюнинга не распространяется.

Как устроена программа управления

Программа работы двигателя состоит из двух частей: собственно ПО (алгоритмы обработки данных) и калибровок — одно-, двух- или трёхмерных таблиц с данными. Калибровки различны для разных режимов работы: пуск, холостой ход, экономичный, мощностной, переходной. ECU переключается между ними в зависимости от условий.

В тюнинговых прошивках обычно модернизируют режимы холодного пуска и хода, изменяют максимально разрешённые обороты двигателя и скорость автомобиля, корректируют угол опережения зажигания и длительность впрыска. Также можно заменить или отключить системы, регулирующие токсичность выхлопных газов.

Преимущества чип-тюнинга

• На трассе с интенсивным движением появляется больше возможностей для ускорения при обгонах.
• Высокие тягово-скоростные характеристики облегчают вождение в городе.
• Процедура значительно быстрее и дешевле по сравнению с механическим форсированием двигателя.
• Улучшается динамика при полной загруженности автомобиля.

У тюнингованного двигателя резко повышаются эластичность и крутящий момент. При резком нажатии на педаль газа подхват происходит на более низких оборотах, что даёт большую интенсивность разгона. Прирост мощности для атмосферных двигателей обычно составляет 5–10 процентов. Для наддувных двигателей мощность может увеличиваться на 20% или даже более.

Чип-тюнинг подходит не для всех двигателей. Исключение составляют моноинжекторные двигатели и некоторые двигатели с системой впрыска KE-Jetronic.

Как производится чип-тюнинг

Перед началом работ необходимо провести диагностику всех систем двигателя, чтобы исключить влияние неисправностей на конечный результат. Также нужно убедиться, что на конкретном двигателе возможно изменение параметров ECU.

Если всё в порядке, с автомобиля снимают ECU и считывают из него программное обеспечение. Основной интерес представляют таблицы параметров. Для увеличения мощности и тяги изменяют значения в таблицах углов опережения зажигания, длительности впрыска и ограничения давления наддува. Программа управления современным двигателем может содержать до 100 таблиц, но для тюнинга обычно используют лишь 10–20 из них.

Таблицы строго индивидуальны для каждой марки и модели автомобиля. Простой перенос калибровок с одного ECU на другой приведёт к тому, что двигатель не заведётся. Стоимость качественного чип-тюнинга колеблется от 300 до 600 долларов.

• 

  Тонировка автомобиля

  Обычно угонщики не любят разбираться с самим замком капота, который при блокировке защищает двигатель автомобиля, а если к тому же внезапно включится сигнализация, то от мощного звука у любого злоумышленника появится ужасная нервозность

  Подробнее