Dodge Caliber
Компания Chrysler, в состав которой входит марка Dodge, позиционирует Caliber как 5-дверный хэтчбек. Многие производители на их месте назвали бы подобную модель кроссовером. У машины высокий кузов, клиренс 195 мм и даже полноприводная трансмиссия. При этом стоит Dodge Caliber как обычная малолитражка.
Двигатели и коробки передач
У отечественных дилеров машина расходилась на ура. Они предлагали автомобиль с бензиновыми двигателями трех видов: 1, 8 л, 2, 0 л и 2, 4 л. Модификации с 2-литровым турбодизелем обычно везли из Европы. С 1, 8-литровым мотором сочеталась только механическая коробка передач, а для остальных моторов предназначался исключительно бесступенчатый вариатор.
Экземпляров из Америки на нашем рынке довольно мало. Грянувший в 2008 году кризис поставил крест на ввозе трехлетних «Калиберов» из-за океана. К тому же официальные дилеры проявили высокую активность в поставках к нам этих малолитражных моделей.
Салон и оснащение
Салон Caliber тесноват, хотя снаружи, глядя на габариты, такое предположить сложно. Не отличаются качеством и отделочные материалы. А «сверчки» в салоне - нормальное явление. Зато оснащение Dodge по меркам гольф-класса щедрое.
В стандартном исполнении уже четыре подушки безопасности, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, а также CD-магнитола с четырьмя динамиками. Версия SXT дополняется круиз-контролем, противотуманными фарами, CD-чейнджером на шесть дисков и акустикой Boston.
Надежность и типичные неисправности
Caliber можно назвать надежным. Случаются мелкие глюки электроники, не отличается жесткостью несущий кузов. Зато все бензиновые моторы неприхотливы и имеют хорошую ремонтопригодность. Но у них есть один врожденный недуг - залипание клапана системы вентиляции картерных газов. Рекомендуется его чистка на каждом ТО. Иногда течет прокладка головки блока.
Часто в механических коробках преждевременно изнашиваются и выходят из строя подшипники первичного вала. Вариаторы не переносят долгого буксования в снегу и грязи.
Ходовая часть
Рулевой рейки редко хватает даже 100 000 км. Если обнаружатся стуки и люфт, значит, она уже «на подходе». Передняя подвеска Caliber потребует серьезного вмешательства ближе к 90 000 км пробега. Раньше меняются стойки и втулки стабилизатора, шаровые опоры и рулевые наконечники.
Переход по ссылке гофротара вам поможет.
Mercedes ML 450 Hybrid
Во-первых она была разработана под никель-металлгибридные батареи, но новые автомобили под такой вид аккумуляторов уже не разрабатываются, а во- вторых, на данный момент дизельные агрегаты могут дать схожие характеристики и по расходу топлива и по экологическим нормам