Mercedes-Benz A-class
Самая маленькая модель немецкого автогиганта начала производство в 1997 году в кузове W168. Особенностью A-класса была конструкция кузова с двойным полом: часть силовых агрегатов размещалась под пассажирским салоном. Такое решение обеспечивало высокий уровень безопасности при фронтальном столкновении и позволяло максимально использовать внутреннее пространство автомобиля.
Водитель W168 получал хорошую обзорность и высокую степень защиты при боковом ударе благодаря высокой посадке сидений. Компактные размеры при этом не мешали салону оставаться просторным для своего класса.
Первое поколение и его двигатели
Линейка силовых агрегатов в начале производства насчитывала всего две версии четырехцилиндровых двигателей: объемом 1.4 литра мощностью 82 л.с. и 1.6 литра мощностью 102 л.с. Позже линейка была расширена еще на три двигателя. Это два четырехцилиндровых турбодизеля с непосредственным впрыском Common Rail объемами 1.6 и 1.7 литра, выдающими 60 и 90 сил соответственно, а также мощный бензиновый 1.9 со 125-тью лошадками.
Мощность двигателя напрямую связана с характером автомобиля: чем выше показатель, тем увереннее разгон и динамика на трассе. Однако для компактного хетчбека важна не только пиковая отдача, но и то, как двигатель ведет себя в городском режиме, на низких оборотах.
Комплектация этих компактных Mercedes-ов была довольно богатой. Помимо основных составляющих, таких как ABS, бортовой компьютер, кондиционер и прочие, в нее входили: система динамической стабилизации (ESP), передние и боковые подушки безопасности и даже система распознавания присутствия детского сидения.
Подушка безопасности — это устройство, раскрывающееся при ударе и снижающее риск травм для пассажиров. Чем больше подушек в автомобиле, тем лучше защита при разных типах столкновений.
Обновление 2001 года и версия A210 Evolution
В 2001 году A-класс подвергся небольшим изменениям: преобразилась передняя часть кузова, слегка видоизменился интерьер. В этом же году на рынке появилась удлиненная на 170 мм версия A160 L, отличающаяся от обычной наличием задних дисковых тормозов.
Позже была представлена ограниченная «горячая» серия A210 Evolution, имеющая под капотом 2.1 литра со 140-ка л.с. Отличия Evolution были не только в двигателе: немецкое тюнинг-ателье AMG внесло изменения как во внешний вид автомобиля, так и в интерьер, а также модифицировало подвеску и тормозную систему.
Второе поколение W169
В 2004 году публике была представлена следующая модель A-класса — W169, предложенная покупателям не только в кузове пятидверного хетчбека, но и в трехдверном варианте. Новинка обладает очень высоким уровнем безопасности, великолепным качеством сборки и отделочных материалов, а также богатым внутренним оснащением.
Концепция конструкции осталась той же, что и у предшественника, но в остальном изменилось практически всё. Новая задняя подвеска теперь обладает механизмом Уатта и амортизаторами с переменной степенью демпфирования.
В комплектацию автомобиля входят фронтальные, боковые и оконные подушки безопасности, ABS, ASR (противобуксовочная система), BAS (система экстренного торможения), ESP, парктроники, ксеноновые фары, полный электро-пакет, климат-контроль, аудиосистема с DVD и навигацией и даже панорамная крыша. Выбор двигателей довольно широк: от бензиновых 1.5, 1.7 и 2.0 литра до турбодизельного 2.0 литра с различной мощностью.
Классы автомобилей — это условное деление машин по размеру, цене и оснащению. A-класс относится к компактному сегменту, но по набору оборудования приближается к более крупным моделям.
Рестайлинг 2008 года
Рестайлинг новой модели произошел в 2008 году и привел к изменению экстерьера и интерьера автомобиля, а также модернизации силовых агрегатов и обновлению комплектации. Теперь двигатели стали более экономичны и экологичны благодаря новой технологии BLUE EFFICIENCY и опции ECO start/stop, временно отключающей двигатель при включении нейтральной передачи и нажатии на педаль тормоза.
У покупателя теперь появилась возможность установить в A-класс систему Active Park Assist, которая помогает припарковать автомобиль в любом месте, управляя рулевым колесом самостоятельно. Второй новинкой во внутреннем оснащении стала система помощи при трогании на подъеме.
Всё это в совокупности делает A-класс бесспорным лидером своего сегмента и эталоном компактного хетчбека для остальных производителей.
В рамках Женевского автосалона 2012 был представлен совершенно новый представитель A-класса, начало производства которого запланировано на 2013 год.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz B-class