avtoradio.net автозвук и электроника для автомобиля
Авторадио → Автоэлектроника → Автоаксессуары → Бортовой компьютер Multitronics RC-700

Бортовой компьютер Multitronics RC-700

Общие сведения

диагностика компьютера

Multitronics RC-700 — бортовой компьютер с цветным TFT-дисплеем диагональю 2.4" и разрешением 320x240. Рабочая температура дисплея — от -20 градусов. Цветовое оформление настраивается индивидуально по RGB-каналам, предусмотрены четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Устройство построено на мощном 32-разрядном процессоре, что обеспечивает высокую точность и скорость работы. Съёмная передняя панель повышает удобство и безопасность. Бортовой компьютер можно установить в посадочные места 1DIN, 2DIN или ISO.

Диагностика и подключение

Бортовой компьютер поддерживает большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики, что позволяет установить его практически на любой автомобиль. Если протокол не поддерживается, можно подключиться к датчику скорости и форсунке, сохранив большинство функций. Для большинства автомобилей достаточно подключения только к диагностической колодке.

При возникновении ошибки в электронном блоке управления (ЭБУ) устройство предупреждает о ней, проговаривает код ошибки и его расшифровку. Водитель сразу понимает, нужно ли немедленно устранять причину или можно продолжить движение.

Поддерживается подключение до двух парковочных радаров Multitronics одновременно — спереди и сзади. Предусмотрено голосовое сопровождение режимов и параметров с проговариванием числовых значений, а также 21 голосовое предупреждение об авариях и выходе за пределы установок.

Дисплеи и управление

Устройство предлагает множество вариантов отображения данных: до 35 дисплеев по одному параметру, 6 настраиваемых дисплеев по 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея по 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея по 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев по 2 или 1 параметру, 8 стрелочных настраиваемых дисплеев по 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров по 7 параметров, 2 дисплея парктроника. Также есть 4 горячих меню по 10 функций.

«Горячие меню» дают быстрый доступ к функциям из «Дисплея установок». Пользователь может настроить состав каждого меню (до 10 функций) и вызывать его нажатием одной кнопки. Четыре независимых меню соответствуют дисплеям: Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы и графики

Бортовой компьютер ведёт журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок. На экране можно одновременно отображать до двух графиков мгновенных параметров. Функция «Обратный отсчёт» позволяет перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчётов), определять численные значения параметров в прошлом и сравнивать их между собой.

Контроль топлива и эконометр

Устройство с высокой точностью отслеживает изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения или улучшения качества топлива в процентах к эталону.

Эконометр позволяет установить значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки. На основании установленного пробега, средней скорости и расчётного расхода топлива он указывает время прибытия и отклонение от заданного пробега.

Бортовой компьютер предупреждает о невключённом ближнем свете при начале поездки и о невыключенных габаритах после её окончания.

Обновление и протоколы

Поддерживается самостоятельное обновление программного обеспечения через встроенный разъём mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD:

  • ISO 9141 / ISO 14230
  • SAE J1850VPW
  • ISO 15765-4 CAN

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей:

  • VAG 1...12, CE — Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
  • Tiggo — Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
  • Авео 1, 2 — Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) — ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
  • ДЭУ 1...3 — Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. — ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
  • Daihat — Daihatsu после 2000 г.в.
  • GreatWall — GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. — ЭБУ Bosch
  • Honda — Honda до 2001 года выпуска
  • Mitsu 1...5 — Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
  • Consult1, Consult1D — Nissan до 2000 г.в., протокол «Consult-1»
  • Nissan — Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
  • Opel 1...8 — Opel 1997...2003 г.в.
  • Рено — Renault Logan, Symbol, Kangoo — ЭБУ Siemens EMS3132
  • SsYong бен — SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
  • SsYong диз1 — SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
  • SsYong диз2 — SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
  • Subaru — Subaru 1999...2005 г.в.
  • Suzuki — Suzuki Escudo, Vitara
  • TOBD1 — Toyota до 1998 г.в.
  • Toyota — Toyota 1998...2003 г.в.
  • Микас 10.3 — Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)

Отечественные автомобили:

  • ВАЗ — Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73
  • ГАЗ — Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC)
  • УАЗ — Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
  • ИЖ — Микас 7.6; Микас 10.3

Список функций

Мгновенные параметры:

  1. Давление во впускном коллекторе
  2. Длительность впрыска
  3. Коррекция левая
  4. Коррекция правая
  5. Массовый расход воздуха (MAF)
  6. Напряжение бортовой сети
  7. Напряжение датчика давления кондиционера
  8. Напряжение датчика кислорода 1, 2
  9. Лямбда
  10. Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)
  11. Обороты двигателя
  12. Остаток топлива в баке
  13. Положение дроссельной заслонки
  14. Положение шагового двигателя
  15. Электромагнитный клапан
  16. Поправка угла опережения зажигания
  17. Прогноз пробега на остатке топлива
  18. Расход в час
  19. Расход на 100 км
  20. Расчетная нагрузка на двигатель
  21. Скорость
  22. Текущее время
  23. Температура воздуха
  24. Температура воздуха во впускном коллекторе
  25. Температура охлаждающей жидкости двигателя
  26. Угол опережения зажигания

Средние за поездку:

  1. время в поездке
  2. пробег за поездку
  3. израсходованное топливо за поездку
  4. средняя скорость за поездку
  5. средний расход на 100 км за поездку
  6. средний расход в час за поездку
  7. стоимость поездки

Средние с момента сброса:

  1. время с момента сброса
  2. пробег с момента сброса
  3. израсходованное топливо с момента сброса
  4. средняя скорость с момента сброса
  5. средний расход на 100 км с момента сброса
  6. средний расход в час с момента сброса
  7. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК):

  1. общее время
  2. общий пробег
  3. израсходованное топливо всего
  4. средняя скорость общая
  5. средний расход на 100 км общий
  6. средний расход в час общий
  7. общая стоимость поездок

Средние в пробках:

  1. время в пробках
  2. пробег в пробках
  3. израсходованное топливо в пробках
  4. средняя скорость в пробках
  5. средний расход на 100 км в пробках
  6. средний расход в час в пробках
  7. стоимость в пробках

Средние не в пробках:

  1. время не в пробках
  2. пробег не в пробках
  3. израсходованное топливо не в пробках
  4. средняя скорость не в пробках
  5. средний расход на 100 км не в пробках
  6. средний расход в час не в пробках
  7. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки:

  1. время до заправки
  2. пробег до заправки
  3. израсходованное топливо до заправки
  4. средняя скорость до заправки
  5. средний расход на 100 км до заправки
  6. средний расход в час до заправки
  7. стоимость до заправки

Читатели этой статьи читают также:

  • Multitronics VG 1031UPL (бортовой компьютер)

    В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла

    Подробнее
Источник: http://www.insideauto.ru
Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: