Как полировать автомобиль
Внешний вид автомобиля многое говорит о владельце, но поддерживать машину в чистоте непросто. Даже при щадящей эксплуатации лакокрасочное покрытие стареет. Причин несколько: грязь, размазываемая по кузову при мойке в плохих условиях, кислотные дожди, абразивное действие пыли и песка, соль и реагенты на дорогах.
Постепенно покрытие тускнеет, на нём появляются микротрещины. Через них агрессивный электролит проникает к оголённому металлу, и начинается коррозия. В таких случаях помогает полировка кузова - один из наиболее эффективных способов сохранения и поддержки автомобиля в чистоте.
Зачем нужна полировка кузова
Полировка автомобиля в автосервисе - дорогое удовольствие. Поэтому намного дешевле один раз вложить деньги в инструмент и полировочные материалы, а в дальнейшем затрачивать лишь собственный труд, а не отдавать деньги механику.
Полировка - это не только придание машине хорошего внешнего вида. В результате убираются микротрещины краски и царапины, поверхность надёжно закрывается защитным слоем, который заполняет мельчайшие неровности и поры краски. Так сохраняется не только блеск авто, но и продлевается жизнь его лакокрасочному покрытию.
Что понадобится для работы
Для хорошей полировки требуется профессиональная полировочная машинка. Можно использовать и дрель, но такая полировка будет намного менее эффективной. Кроме машинки нужны два полировальных круга - для грубой и тонкой полировки, а также специальные салфетки, которые можно заменить тряпочкой из хлопчатобумажной ткани.
Главное, без чего не обойтись при полировке, - это полировальный состав. Именно он определяет, насколько глубоко удастся проработать поверхность и какой результат получится в итоге.
Порядок обработки кузова
До начала полировки авто моется. После мытья желательно протереть его уайт-спиритом. Для качественной полировки машину надо обработать два раза.
Полировать надо равномерно, не очень сильно прижимая машинку, перемещать её по зонам, горизонтально перед собой. Нельзя долго задерживать машинку на одном месте. Первый раз автомобиль обрабатывается среднеабразивным составом. Это требует сноровки и аккуратности, так как есть опасность протереть краску до металла.
Периодически протирайте салфеткой обработанный участок и смотрите под углом, чтобы контролировать степень полировки. Скорость полировочной машинки - 2500 об/мин. Такая обработка выводит не очень глубокие царапины и риски.
Второй раз автомобиль нужно обработать безабразивным составом для придания окончательного блеска и выведения мелких царапин. Скорость полировочной машинки - 3500-4000 об/мин. Для каждого состава используются отдельные круги.
Защитный слой и время работы
После проведения полировки автомобиль моется, вытирается и на него наносится защитная полироль. Её просто наносят на салфетку и растирают до исчезновения. Защиты хватает на несколько лет. Занимает весь процесс не менее 8-10 часов.
Система охлаждения двигателя
К тому же не будет лишним осмотреть машину снизу после парковок в сугробах, на бордюрах, а также после езды по зимним дорогам, обработанным реагентами, на предмет выявления коррозии тех же тормозных трубок