Как правильно менять масло в двигателе автомобиля
Замена масла в двигателе — процедура, с которой сталкивается каждый автовладелец. Важно не только правильно её выполнить, но и соблюдать периодичность, рекомендованную производителем. Для каждой модели автомобиля существует индивидуальная схема замены, указанная в инструкции по эксплуатации. Самостоятельно заменить масло несложно, если следовать пошаговой инструкции.
Подготовка к замене масла
Прежде всего, загляните в инструкцию к вашему автомобилю и изучите рекомендации производителя по замене масла. Обратите внимание на тип масла, подходящий для двигателя вашего авто. Затем приобретите новый масляный фильтр и канистру масла с небольшим запасом. Запас масла должен лишь немного превышать объём двигателя вашего автомобиля.
Далее осмотрите автомобиль, чтобы определить расположение и форму масляного фильтра. Проверьте, сможете ли вы поместиться с ёмкостью для слива старого масла под автомобиль, а затем достать эту ёмкость и масляный фильтр. В любом случае рекомендуется поднять автомобиль на домкратах или подъёмниках, либо заехать на эстакаду или смотровую площадку.
При себе необходимо иметь фонарик, так как под автомобилем будет темно. Включив фонарик, определите местоположение отверстия для слива отработанного масла из двигателя. Осмотрите металлический поддон картера и подберите к нему соответствующий по размеру ключ. Затем определите местоположение масляного фильтра, после чего можно приступать к замене масла.
Необходимые инструменты и меры безопасности
Перед началом работы соберите набор инструментов: два ключа (комбинированный и для масляного фильтра), фонарик, воронку, пластмассовую или металлическую ёмкость, резиновые перчатки, ветошь, газету и канистру.
Поставьте автомобиль в режим паркинг, если у вас автоматическая трансмиссия. Если нет, оставьте автомобиль на включённом ручном тормозе. Проверьте, чтобы все колёса стояли должным образом на эстакаде, иначе, находясь под машиной, вы можете подвергнуться опасности. Автомобиль должен стоять на ровной твёрдой поверхности.
После того как вы загнали автомобиль на эстакаду или смотровую площадку, выключите двигатель, чтобы масло остыло. Наденьте резиновые перчатки и снимите все крышки и откидные люки, закрывающие доступ к двигателю. Приготовьте необходимые ключи, ёмкость для слива отработанного масла, ветошь и газету.
Слив отработанного масла
Удобно расположившись под автомобилем, разместите ёмкость для слива отработанного масла под поддоном картера. Ключом соответствующего размера ослабьте пробку поддона картера, повернув её против часовой стрелки. Следите, чтобы пластмассовая или металлическая прокладка на пробке не прилипла к поддону картера и не упала в ёмкость с отработанным маслом.
Теперь аккуратно откручивайте пробку рукой, постоянно придерживая её другой рукой, чтобы её не выбило из поддона картера под давлением масла. Когда пробка откручена до конца, резко уберите руку в сторону, одновременно подставив ёмкость для слива масла. Под ёмкость желательно подложить газету. Постоянно следите, чтобы масло не разбрызгивалось по сторонам, а стекало в ёмкость.
Пока масло стекает, ещё раз проверьте расположение масляного фильтра. Проверьте, нет ли на нём крышки или небольшого люка, закрывающих доступ. Протрите ветошью наружную поверхность коробки, чтобы было удобно браться за неё. Попробуйте открутить масляный фильтр вручную. Если он поддаётся, не выкручивайте его сразу, а поверните на 2-3 см и остановитесь.
Когда всё отработанное масло стекло в ёмкость, уберите её и установите обратно пробку. Сдвиньте ёмкость под масляный фильтр. Пробку плотно затяните ключом. Вокруг масляного фильтра установите ключ с ремнём, чтобы ослабить его на пол-оборота. Снимите ключ и открутите фильтр вручную. Вылезайте из-под машины, предварительно подтерев все подтёки масла ветошью, а затем аккуратно достаньте ёмкость с отработанным маслом.
Установка нового масляного фильтра
Приготовьте новый масляный фильтр, предварительно нанеся тонкий слой отработанного масла на резиновую прокладку, находящуюся на дне фильтра. Проверьте новый масляный фильтр на предмет повреждений на фланце. Также проверьте, чтобы старая резиновая прокладка не осталась на фланце. После этого можно залезать под автомобиль для установки нового масляного фильтра.
После установки нового масляного фильтра подсоедините его к установочному фланцу и аккуратно наденьте на резьбу, после чего зафиксируйте. Очистите от масла все поверхности и выбирайтесь из-под автомобиля. Во время очистки нельзя пользоваться мылом и водой.
Заливка нового масла и проверка
После того как вы выбрались из-под автомобиля, приступайте к заливке нового масла. Поднимите капот автомобиля и определите расположение крышки для залива масла. Открутите крышку масляного фильтра и аккуратно влейте новое масло через воронку. Затем установите крышку на место. Не запускайте двигатель, пока не залили масло.
Уберите всю ветошь из-под капота и включите двигатель, но не увеличивайте его обороты. Удостоверьтесь, что масляный индикатор стоит в положении «нормально». При включённом двигателе проверьте, нет ли утечки масла. Включив фонарик, загляните под капот и под автомобиль, но не залезайте под него при работающем двигателе.
Выключите двигатель и уберите все инструменты из-под автомобиля. Запустите двигатель и, аккуратно съехав с эстакады, проверьте уровень масла в автомобиле. При необходимости отрегулируйте уровень масла в двигателе.
Тормозные колодки
Тормозная система автомобиля представляет собой жизненно-важный его орган, так как отвечает не только за исправную работу машины, но и за безопасность водителя и пассажиров, а также остальных участников дорожного движения