Устранение мелких дефектов окраски
На дороге редко встретишь автомобиль без царапин или сколов эмали, даже с небольшим пробегом. Рано или поздно на кузов сыплются камни из-под колес, попадает игрушка соседского ребенка, тележка из супермаркета соскребает краску с боковины, а вандал царапает крыло ключом. Такие повреждения случаются каждый день даже с аккуратными водителями, но почти все они поддаются восстановлению. В статье описано устранение незначительных царапин и сколов как часть полной программы обслуживания кузова.
Выбор метода ремонта
Выбор метода устранения дефектов окраски зависит от усилий, которые вы готовы приложить. Если сколов и царапин много, определите, нужен ли косметический ремонт или правильнее перекрасить панель либо всю машину. Несколько незначительных «ссадин», какие имеет большинство автомобилей, при серьезном подходе можно восстановить так, что они станут приблизительно на 75% менее заметны.
Подкрашивание эмалью
Проверенный временем и самый простой способ справиться с царапинами и сколами — нанести на них немного фабричной автомобильной краски. Большинство предназначенных для этого флаконов с автоэмалью оснащено аппликатором, подобным кисточке для покрытия лаком ногтей. Можно также использовать спичку или зубочистку. Последняя работает лучше всего, если нужно нанести только крошечную каплю краски. Обычная кисть кладет на поверхность слишком много краски, что заставляет маленький скол казаться намного большим.
Если вы не можете найти нужный цвет в специальной упаковке (бутылочка с маленькой кисточкой), поищите его в аэрозольном флаконе — там гораздо больший выбор тонов. Чтобы было удобнее использовать краску, потрясите как следует флакон и набрызгайте немного аэрозоля в маленький бумажный стаканчик или даже в пластмассовую крышку флакона. Теперь можно обмакнуть в собранную таким образом жидкую краску зубочистку или спичку.
Одна из основных ошибок автовладельцев при косметическом подкрашивании — недостаточно тщательная очистка поврежденной поверхности перед нанесением новой эмали. Это приводит к недолговечности «заплатки». Приобретите в ближайшем магазине автокосметики растворитель для воска и консистентной смазки и тщательно очистите дно скола или царапины.
Метод закрашивания путем заполнения эмалью защищает кузов в этом месте от ржавчины, а также делает повреждение менее заметным, но все же недостаточно, чтобы его можно было потерять на поверхности панели. Часто немного отличается цветовой оттенок, кроме того, место ремонта имеет несколько выпуклую форму. Такой результат может сойти для среднего автомобилиста, но вряд ли устроит хозяина дорогой машины или профессионала в сфере профилактического обслуживания кузова.
Полировка и устранение мелких царапин
Небольшие потертости и мелкие царапины часто можно устранить или уменьшить обычной смесью воска и полироли. Попробуйте выполнить этот шаг, прежде чем приступать к более решительным действиям. Если это не сработает, тщательно очистите место скола специальной щеткой со щетиной из стекловолокна, обработайте растворителем воска, а затем закрасьте эмалью.
Через несколько дней, когда краска окончательно высохнет, нанесите на область ремонта лак, так чтобы ее поверхность стала немного приподнятой над окружающим слоем краски. Когда высохнет и лак, удалите выпуклость входящей в набор ультрамелкой наждачной бумагой, затем отполируйте данный участок и защитите его воском.
Профессиональное подкрашивание
Автосервисы, специализирующиеся на профилактическом обслуживании, и некоторые мастерские по ремонту кузова выполняют подкрашивание царапин и сколов с помощью пульверизатора. Хороший специалист может смешать тона до полного совпадения с вашим цветом и распылить на поврежденную область очень небольшое количество эмали, которая затем полируется, обрабатывается глянцем и вощится. Жидкая краска, заправляемая в пульверизатор, не заполнит царапину, но качество подбора цвета сделает область ремонта почти невидимой.
Чистка стекла
Кроме того, вводимый в трещины материал некоторых из предлагаемых розничной торговлей наборов изначально не может восстановить прозрачность поврежденного места полностью, хотя нам попадались и довольно удачные случаи