ПОИСК ПО САЙТУ:
АвторадиоМультимедиаАксессуары ⇒ Система контроля температуры и давления в шинах Carax TPMS CRX-1040

Система контроля температуры и давления в шинах Carax TPMS CRX-1040

датчик давления
Carax TPMS CRX-1040 - система контроля температуры и давления в шинах, разработанная специально для грузовых автомобилей. Carax TPMS CRX-1040 комплектуется 4-мя внешними датчиками, что обеспечивает легкую установку и комфорт при использовании системы. Автовладелец имеет возможность быстро установить датчики, не разбирая многочисленные колеса автомобиля. Данная модель идеально подойдет для небольших грузовиков, которые используются без прицепов.

Преимущества Carax TPMS CRX-1040:

  • Беспроводные технологии обеспечивают быструю и простую установку.

  • Питание LCD-дисплея и датчиков обеспечивается с помощью батареек. На мониторе отображается заряд батареи всех датчиков.

  • Компактные и легкие датчики со специально разработанными электронными сенсорами.

  • Использование специальных тройников (в комплект не включены) позволяет подкачивать шины без снятия датчиков.

Удобное управление

  • Система оснащена большим высококонтрастным дисплеем, который обеспечивает получение информации в прекрасном качестве.

  • Показания отображаются с высокой точностью в режиме реального времени. Точность измерения давления - 0.07 Бар.

  • Пользователь имеет возможность самостоятельно настроить предельные значения давления и температуры. При достижении запрограммированных значений пользователь будет оповещен об этом с помощью световой и звуковой индикации.

Надежность

  • Специальное приспособление позволяет надежно закрепить датчики системы и обезопасить их от хищения. Замена датчика потребует минимум времени и усилий.

  • Надежный и устойчивый сигнал от датчиков благодаря применению технологии PSI.

  • Максимальная величина измеряемого давления - 12.2 Бар.

  • Металлические части колесных датчиков надежно защищены от коррозии, благодаря чему обеспечивается их долгий срок службы.

Основные принципы работы датчиков

Колесный датчик определяет давление и температуру каждые 5 секунд и передает данную информацию на основной блок. Основной блок информирует пользователя о полученных данных и изменениях в показаниях. Таким образом, передача данных осуществляется только в одном направлении - от колесного датчика к основному блоку.



Читатели этой статьи читают также:

    Камера заднего вида

    Парковочная камера будет незаменима при движении задним ходом в темное время суток, при плохих погодных условиях, ограниченном обзоре и других подобных ситуациях

    Подробнее


Источник: http://avtogsm.ru
Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: