Инсталляция Chevrolet Tahoe

Часто ли вы ходите на концерты? Если столь важное событие достаточно часто происходит в вашей жизни, то Вас, безусловно, можно считать счастливцем. А что же делать человеку, который настолько крепко сплетен с музыкой, что если хоть ненадолго он теряет власть над звуком и расстается с концертной площадкой и пробирающим насквозь ритмами живой музыки, то жизнь утрачивает краски и насыщенность. Я говорю о звукорежиссерах, стихия которых - концертный зал, а то, с чем безошибочно управляются пальцы рук – режиссерский пульт. Как же создать атмосферу привычного окружения, чистого, натурального вокала, достоверного звучания музыкальных инструментов и плотного динамичного баса и самое главное где? Понятно, что есть вариант оборудовать комнату, но есть ли время сидеть дома? Остается только одно место, где столь занятой человек проводит время, перемещаясь от работы до дома – это, конечно же, автомобиль.

Здесь в полной мере можно воплотить в реальность страсть всемогущества в управлении звуком, при этом зал является еще и мобильным. Говоря о концертном зале, воображение сразу рисует огромный стадион, с десятками тысяч зрителей. Как же воплотить фантазию в реальность? Для этих целей нужно нечто больших размеров, чтобы можно было почувствовать всю силу и широту музыки.

Если вы хотя бы раз видели воочию Chevrolet Tahoe, то можете себе представить все размеры этого монстра. Встретив такое «чудо» на дороге, при этом, не вывихнув себе шею, провожая его взглядом, не так то просто. А уж места здесь достаточно, для того чтобы не только соорудить, "совсем немного" уменьшенную модель зала, а для того чтобы ощущения были наиболее полными и, открыв глаза, можно было воочию увидеть толпы поклонников, совместить все это с функциями полноценного мобильного кинотеатра.

Итак, за работу принялись специалисты установочной студии АудиоХирургия и результат не заставил себя ждать. Заказчик оказался человеком, прекрасно разбирающимся в музыке, но при этом полностью доверил весь процесс творения инсталляторам, и как часто бывает в таких случаях, создание получается выше всяческих похвал. Такой "тяжеловес", как Tahoe, должен иметь как можно меньше призвуков и вибраций, но при этом если учесть, что под капотом "монстра" живет 8-цилиндровый двигатель, объемом более 5 литров, то невольно задумываешься о шуме в салоне. Что говорить, конек студии АудиоХирургия – 3-х слойная шумоизоляция, в данном случае внимание к тишине в салоне и тщательному демпфированию имело огромное значение в работе.

Владельцу автомобиля пришлось по нраву головное устройство Rockford Fosgate, которое достаточно длительное время стояло в автомобиле, поэтому приняли решение не менять фирму-производителя, а установить более современную модель, “RF X 9420” с возможностью чтения MP3-формата. С него и начали построение системы. Два AUX входа головного устройства заняли TV-тюнер “ Alpine TUE-152” и DVD-проигрыватель “Audiovox ADV-300”, который очень удобно разместился на потолке в элегантном корпусе недалеко от 7-ми дюмового потолочного монитора “ Challenger MM700 M”, который дополнил видеочасть всей системы.

Фронт решили делать 3-х компонентный, и на эту роль выбрали систему “DLS Iridium 8.3”, лучшую в модельном ряду шведского производителя. Акустика действительно культовая, во-первых, она не раз была установлена в автомобилях-победителях соревнований по автозвуку, а во-вторых, цифра 8 в обозначении модели указывает на размер мидбаса, и как вы можете догадаться он составляет 8 дюймов. Для такого мидбаса было бы трудно найти место в маленьком автомобиле, но в Chevrolet Tahoe такая проблема не возникла, места здесь более чем достаточно. НЧ-головки удачно разместились в элегантных подиумах в дверях, и играют они на их полный объем, а секция СЧ/НЧ-динамиков притаилась под лобовым стеклом рядом со стойками. И, казалось бы, такой системы вполне достаточно для отличного звучания, но киноконцертный зал диктует свои условия, и инсталляторы пошли дальше.

В задней части салона, все так же на потолке, благо размеры позволяют, был создан уникальный подиум для четырех коаксиальных динамиков Rockford Fosgate RF T152C, которые были ориентированны в центр лобового стекла, и соответствуют идеологии подзвучивающих мониторов на концертных площадках. Динамики имеют единый объем для каждой пары. Установщики студии любят создавать такие оригинальные конструкции, и по их словам это позволяет создать четкую локализацию звуковой сцены.

А как же быть с плотным басом концертного звучания? Здесь и этот вопрос был разрешен в полной мере. В качестве сабвуферов, установщики использовали две НЧ-головки все той же фирмы Rockford Fosgate P110 S8 диаметром 10 дюймов и разместили их в конструкции, которая объединила в себе и сабы и усилители. Сабвуферы направлены вверх и играют в закрытых корпусах объемом 18 литров каждый. Согласитесь, что 8-ми дюймовые НЧ-головки фронта, 4 тыловых динамика и два сабвуфера 10-ти дюймов – это далеко не плохо.

Ну и наконец, о сердце всей системы – об усилителях. Здесь использованы два аппарата Rockford Fosgate, один 4-х канальный RF 8004 и один двухканальный RF 3002. Четыре канала усилителя пошли на то, чтобы озвучить фронтальную акустику и сабвуферы. Причем фронт подключен к двум каналам через штатный кроссовер, а сабы в мостовом режиме, последовательно соединены между собой и закомутированы к оставшимся двум канала. Тыловую акустику раскачивает двухканальник, к каждому каналу которого подключены по паре динамиков с нагрузкой 8 Ом.

Вспоминая еще раз о пятилитровом моторе, невольно приходит мысль о том, что не очень то хочется слушать такую акустическую систему при работающем двигателе. И об этом специалисты студии позаботились, и оснастили систему питания дополнительным аккумулятором и двумя конденсаторами.

Остается только выехать с друзьями на природу, открыть все двери внедорожника, и как следует, на полную мощность включить любимую концертную запись и, закрыв глаза, представить сотни обезумевших фанатов, штурмующих ограждения сцены под пробирающие до костей ритмы живой музыки.