Как определить некачественный тосол?
В современном мире без «автохимии» никуда. Именно благодаря ей автовладельцы заводят свои машины зимой. Трудно себе представить – как можно было бы обойтись без антифриза в системе охлаждения? Как открыть замёрзший замок и почистить обледенелое стекло? Какое вещество сможет обеспечить бесперебойную работу тормозной системы?
Вот тут-то на помощь и приходит автохимия. Её продают, в основном, иностранные фирмы, например Blue Coral, Hi-Gear, EnTech, Mar-Hyde, North-American, Loctite, Turtle Wax, Castrol, Polar. Однако на рынке есть и отечественные представители.
Из достоверных источников было установлено, что официальная выручка фирм в 2 раза меньше, чем реальная. Следовательно, 50% товара это либо подделка, либо контрабанда. Причём первое страшнее, т.к. может привести к неисправностям в двигателе.
Самой популярной незамерзающей жидкостью является «тосол». Его то и наиболее часто подделывают. В 90-х годах объём достигал 90%, а на сегодняшний момент это число уменьшилось до 50%.
Как правило, в состав тосола входят следующие компоненты: вода, этиленгликоль, антикоррозионные и антипенные присадки. Именно нехватка этиленгликоля определяет основные эксплуатационные показатели тосола – не замерзать зимой, работать при высоком давлении и отводить тепло. Редко основой тосола является пропиленгликоль.
Универсальных методик определения качества тосола просто нет, хотя есть несколько рекомендаций, способных помочь выявить поддельный тосол. Одна категория водителей, способна определить тосол на вкус. Он обязан быть немного сладким. Если на вкус тосол кислый, то это свидетельствует о его большой коррозийной активности.
Другие умеют узнавать тосол «на ощупь». Он обязан быть чуть «мыльным», маслянистым, как глицерин. Третьи проводят банальный эксперимент – наливают немного тосола в банку и помещают в морозилку холодильника. Замёрзнет – плохой.
Четвёртые – истинные химики. Они при помощи индикаторной бумажки проверяют кислотность раствора – рН. Если бумажка станет красного цвета, то это говорит, что кислотность велика и тосол не годится. Когда бумажка окрасится в синий цвет – в растворе много щёлочи. В идеале, нормальный тосол имеет рН 7-9 и бумажка должна приобрести жёлто-зелёный цвет.
Немаловажным фактором является место покупки и цена жидкости. Не забудьте осмотреть упаковку и этикетку. На ней желательно увидеть адрес и телефон производителя. Поверните канистру вверх дном и проверьте, чтобы содержимое не текло.
Запомните! Скряга платит дважды, а бывает и трижды – прежде всего деньгами, затем конечно, сломавшимся автомобилем и, разумеется, своей безопасностью.
Вот тут-то на помощь и приходит автохимия. Её продают, в основном, иностранные фирмы, например Blue Coral, Hi-Gear, EnTech, Mar-Hyde, North-American, Loctite, Turtle Wax, Castrol, Polar. Однако на рынке есть и отечественные представители.
Из достоверных источников было установлено, что официальная выручка фирм в 2 раза меньше, чем реальная. Следовательно, 50% товара это либо подделка, либо контрабанда. Причём первое страшнее, т.к. может привести к неисправностям в двигателе.
Самой популярной незамерзающей жидкостью является «тосол». Его то и наиболее часто подделывают. В 90-х годах объём достигал 90%, а на сегодняшний момент это число уменьшилось до 50%.
Как правило, в состав тосола входят следующие компоненты: вода, этиленгликоль, антикоррозионные и антипенные присадки. Именно нехватка этиленгликоля определяет основные эксплуатационные показатели тосола – не замерзать зимой, работать при высоком давлении и отводить тепло. Редко основой тосола является пропиленгликоль.
Универсальных методик определения качества тосола просто нет, хотя есть несколько рекомендаций, способных помочь выявить поддельный тосол. Одна категория водителей, способна определить тосол на вкус. Он обязан быть немного сладким. Если на вкус тосол кислый, то это свидетельствует о его большой коррозийной активности.
Другие умеют узнавать тосол «на ощупь». Он обязан быть чуть «мыльным», маслянистым, как глицерин. Третьи проводят банальный эксперимент – наливают немного тосола в банку и помещают в морозилку холодильника. Замёрзнет – плохой.
Четвёртые – истинные химики. Они при помощи индикаторной бумажки проверяют кислотность раствора – рН. Если бумажка станет красного цвета, то это говорит, что кислотность велика и тосол не годится. Когда бумажка окрасится в синий цвет – в растворе много щёлочи. В идеале, нормальный тосол имеет рН 7-9 и бумажка должна приобрести жёлто-зелёный цвет.
Немаловажным фактором является место покупки и цена жидкости. Не забудьте осмотреть упаковку и этикетку. На ней желательно увидеть адрес и телефон производителя. Поверните канистру вверх дном и проверьте, чтобы содержимое не текло.
Запомните! Скряга платит дважды, а бывает и трижды – прежде всего деньгами, затем конечно, сломавшимся автомобилем и, разумеется, своей безопасностью.
Читатели этой статьи читают также:
