Первый тест-драйв автомобиля Lada XRAY
Новый автомобиль Lada XRAY станет
доступен для покупателей в февральские дни 2016 г. Сейчас достоверной конкретной
информации о модели в свободном доступе совсем немного. Однако накануне автомобильным
журналистам наконец-то была предоставлена возможность протестировать авто, ближе
познакомившись с российской новинкой.
Машина создавалась на основе платформы
B0, которую активно использует альянс «Renault-Nissan». Если кто-то не в курсе,
то данная платформа была использована при создании таких автомобилей, как «Сандеро»
и «Логан». Причиной успеха именно этой платформы являются простота и невысокая цена.
Кроме того, она отличается надежностью, сравнительно хорошо переносит отечественные
дороги. Работники крупных и мелких СТО хорошо набили руку в ремонте машин на платформе
B0. Так что и с обслуживанием и ремонтом Lada XRAY проблем возникнуть не должно.
Интерьер модели в целом можно считать уникальным,
однако без определенных заимствований не обошлось. Так, явно позаимствованы у «французов»
дверные ручки, рычаг, которым управляется коробка передач. Явно заимствованными
элементами являются переключатели, расположенные под рулем. Передняя панель в целом
выглядит взросло и благородно. Пластик в салоне в основном жесткий. Дизайн сидений
явно указывает на классическую французскую школу проектирования.
Довольно много в дизайне интерьера XRAY и
оригинальных дизайнерских находок. Так, система мультимедиа, которая имеет сенсорный
дисплей, отличается более грамотным расположением в сравнении с тем же Renault.
Верхняя центральная часть консоли – явно наиболее оптимальное место, куда можно
было поместить систему. Водителю не придется особенно отвлекаться от управления
машиной, чтобы свериться с картой навигации либо переключить радиоканал. Нижняя
часть консоли вмещает климат-контроль. По дизайну он точно повторяет решение, примененное
в «Весте».
Потенциальных покупателей должна порадовать
широкая линейка моторов, которыми планируется оснащать XRAY. Базовым станет двигатель
мощностью 106 л.с. – вазовская разработка. Покупатели также будут иметь возможность
заказать авто с двигателем 114 л.с., который был создан инженерами «Ниссан». Этот
мотор хоть и имеет иностранное происхождение, но собирают его также в Тольятти.
Топовая версия – двигатель 122 л.с., имеющий объем 1, 8л. Хорошие новости есть и
для поклонников загородных поездок. Багажник в XRAY – большой и удобный.
Выбор автомобильного компрессора для подкачки автомобильных шин
Большая часть компрессоров, которые массово применяются автомобилистами, относятся к поршневому типу