Лучший автомобильный усилитель Alpine PDX-V9.
По итогам тестов за 2012-2013г. European Imaging and Sound Association наименовала автомобильный усилитель Alpine PDX-V9 лучшим.
Цена от 25 000 рублей.
Совершенно новая схема, но традиции качества соблюдены. Можно отметить, что каждый усилитель перед отправкой с завода вручную проверяется по параметрам, о чем делается запись с фактическими данными.
Он стал ещё на 20% тоньше, чем PDX 5, и главное, гораздо мощнее. Заявленная мощности у PDX-V9: при 14, 4 В: 100Вт RMS x 4 на 4/2 Ом + 500Вт RMS x 1 на 4/2 Ом, но если вам и этого мало, то V9 качнёт в 3-х канальном режиме (мостовом) 2 х 200 Вт RMS на 4Ом + 500Вт RMS x 1 на 4/2 Ом.
Усилитель Hi-End класса приятно поразит каждого ценителя качественного звука, любого не верящего в цифровые технологии усилителей D-класса.
Встроенные фильтры частот позволят использовать усилитель в трёх вариантах подключения.
5-ти канальный (фронт+тыл+саб ): на фронтальных динамикам подключенным к выходам 1/2 можно отфильтровать частоты ниже 30-600 Гц с крутизной спада 12 дБ на октаву. С тыловой акустики, подключенным к выходам 3/4 HPF, режет низ аналогично каналом 1/2 . И на сабвуферный канал не отключаемый LPF не пропустит всё, что выше 50-600 Гц, причём с более добротной крутизной спада – 24 дБ на октаву.
3-х канальный, “мостовой” (фронт или тыл+саб): здесь используется только сабвуферный LPF. На каналах 1/2/3/4 HPF должны быть в положении OFF.
5-ти канальный, “поканальный” (твитеры+мидбасы+саб): на выходах 1/2 с включенным умножителем “х10” частота ниже 300-6000 Гц не пропускается (здесь выключать умножитель нельзя, дабы не отправит твитеры в мир иной). На каналах 3/4 в режими полосового фильтра “BP” снизу частоты режет HPF 3/4 каналов, а сверху срез дублируется выбранной частотой на регуляторе HPF 1/2 каналов.
Благодаря удобным фирменным разъёмам защищенным от короткого замыкания, демонтаж и подключение становиться гораздо проще.
Съёмные разъёмы обеспечивают надёжное соединение с минимальными потерями. Сечение силового кабеля поддерживают до 4 AWG/21 мм2, и акустического до 16 AWG/13 мм2.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Сумарная максимальная мощность: 1600 Вт.
Мощность RMS.
На канал на 4 Ом: (при 14, 4 В ≤1% КГИ + шум): 100 Вт RMS x 4 + 500 Вт RMS x 1
На канал на 2 Ом: (при 14, 4 В ≤1% КГИ + шум): 100 Вт RMS x 4 + 500 Вт RMS x 1
Мостовое включение на 4 Ом: (≤1% КГИ + шум) : 200 Вт RMS x 2
Настройка звука
Кроссовер: регулируемый, 30-600 Гц (-12 дБ/окт ), выбор: ФНЧ/ФВЧ/Выкл
Кроссовер (Сабвуфер): 50 - 600 Гц, -24 дБ/окт
Сабсоник фильтр: 3 - 30 Гц, -24 дБ/окт
Общие.
Питание: 14, 4 В пост. (от 11 В до 16 В)
Входная чувствительность: от 0, 2 В до 4, 0 В (для номинальной мощности) (CH1/2, CH3/4), 0.1 - 4V (Сабвуфер)
Входное сопротивление: >10 кОм
Частотная характеристика: (+0, -3 дБ: 1ВТ на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: 3 - 100 кГц
Частотная характеристика: (+0, -3 дБ: 1ВТ на 4 Ом) для Сабвуферного канала 3 - 600 Гц
КГИ + шум (10 Вт на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: ≤0.005%
КГИ + шум (10 Вт на 4 Ом) для Сабвуферного канала: ≤0.006%
КГИ + шум (для номинальной мощности на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: ≤0.03%
КГИ + шум (для номинальной мощности на 4 Ом) для Сабвуферного канала: ≤0.05%
Коэффициент демпфирования дла Кан-1/2/3/4: >500 на 4 Ом на 100 Гц
Коэффициент демпфирования для Сабвуферного канала: >1000 на 4 Ом на 100 Гц
Соотношение Сигнал/Шум (для номинальной мощности на 4 Ом) для Кан-1/2/3/4: 112 дБ
Соотношение Сигнал/Шум (для номинальной мощности на 4 Ом) для Сабвуферного кан: 119 дБ
Вес: 2.7 кг.
Размеры корпус (ШxВxГ) мм: 257 мм x 192 мм x 50, 8 мм
ФУНКЦИИ И ОСОБЕННОСТИ.
Установка.
Быстроотключаемые разъемы (разъемы питания и акустические)
Одностороннее расположение разъемов
Простая стыковка друг на друга, аккуратная инсталляция
Общие.
Класс усиления: Class-D (цифровой)
Конфигурация каналов: 4-канала (Стерео) + 1-канал (Mono)
Система тепловой защиты
Система защиты от пониженного напряжения питания
Источник питания с широтно-импульсной модуляцией и преобразованием постоянного тока
Топология электрических цепей: STAR
Автоматическая защита от перегрузки по току
Индикатор: синий светодиодный индикатор питания/состояния на верхней панели
Кроссовер: регулируемый фильтр высоких частот, низких частот
Выбор настройки входного сигнала (Кан 1/2 и Кан 3/4):
Выбор настройки входного сигнала (Сабвуфер)
Настраиваемый сабсоник фильтр
Предусилитель на дискретных элементах
Выходные каскады: MOSFET
6-слойная стеклоэпоксидная печатная плата
Управление Басом: Поддержка подключения RUX-KNOB (опция)
Лучший автомобильный усилитель Alpine PDX-V9.
