Artillect Secret II

Artillect Secret II - иммобилайзер для " энтузиастов ". Если его грамотно инсталлировать в автомобиле и соблюдать некоторые простые правила, то можно рассчитывать на высокую эффективность.
Еще один продукт отечественной компании - иммобилайзер Artillect Secret II достаточно популярен у установщиков и автолюбителей. Изюминка модели - компактный блок управления, который, как и у Meguna Сфинкс размещается внутри штатного жгута электропроводки, кроме того, иммобилайзер управляется не по радиоканалу, а с помощью электронного <<ключа-таблетки>> Touch Memory (или, как их еще называют iButton).

Эти таблетки - достаточно надежные и эффективные устройства идентификации. Внутри герметичного корпуса из нержавеющей стали, расположена микросхема, во внутреннюю память которой записан идентификационный номер. Для того, чтобы снять иммобилайзер с охраны, необходимо при включенном зажигании, приложить таблетку к специальному считывателю. Во время прикосновения код ключа передается в управляющий блок и если принятый код - правильный, иммобилайзер дезактивируется.
Главное достоинство такого способа управления - полное отсутствие радиообмена, а значит, отсутствует и вероятность радиоперехвата сигнала, выставления радиопомехи и так далее. От подбора кода системы защищены его длиной - для перебора хотя бы половины от тех 64 бит, что хранятся в памяти микросхемы, потребуется не один год.

Кроме того, электронные ключи, благодаря прочному металлическому корпусу чрезвычайно надежны и прочны, самые простые варианты пассивные, т.е. не имеют встроенного элемента питания, а значит, срок их службы практически не ограничен.
Есть и недостатки: в салоне автомобиля необходимо размещать считыватель, который не только выдает посторонним наличие дополнительной защиты автомобиля, но и тип ее управления. Разместить считыватель скрытно удается не всегда - при установке необходимо учитывать конфигурацию приборной панели и то, что контактор должен быть расположен в удобном месте - водителю не пристало каждый раз, когда необходимо снять иммобилайзер с охраны, выполнять эквилибристические трюки. Кстати, те автолюбители, которые пользовались ранее транспондерными иммобилайзерами с активными метками, достаточно тяжело привыкают к необходимости совершения дополнительных действий для дезактивации: ведь раньше надо было просто носить метку в кармане.

И еще один момент, на время передачи автомобиль в сервис или на мойку, иммобилайзер обязательно нужно переводить в сервисный режим, и ни в коем случае не отдавать электронный ключ. Ведь, несмотря на то, что код ключа подобрать очень тяжело, его очень легко копировать - соответствующие программаторы для Touch Memory может купить любой желающий.
Но вернемся к самому иммобилайзеру. Artillect Secret II может блокировать только одну электрическую цепь двигателя, причем из-за малых размеров управляющего блока для блокировки необходимо использовать внешнее аналоговое реле. Равно как и для управления электромеханическим замком капота, с одной лишь разницей, что здесь потребуется парочка подобных реле. Защиты от силового захвата автомобиля или разбойного нападения нет.

Все вышеперечисленные недостатки, и недостатками назвать нельзя - это скорее особенности, которые достаточно легко компенсируются: отсутствие встроенного реле - грамотной установкой, недостатки системы управления - внимательностью и щепетильностью при передаче автомобиля другим людям. В любом случае посоветовать Artillect Secret II для защиты дорогого автомобиля можно лишь в качестве дополнительного рубежа охраны, ну а для бюджетного сектора - в самый раз, особенно если учесть его цену - примерно 2700 рублей без установки.

Система зажигания

Деньги лучше потратить на электромеханический замок капота и доверить управление им специальному реле MS-RL2, которое также подключается к шине LAN

Подробнее