Авторадио ⇒ Автоновости ⇒ Плюсы и минусы электромобиля
Плюсы и минусы электромобиля
24.09.2013 08:32:02
Пару десятков лет назад многие утверждали, что в 2000-х годах все люди начнут ездить на электромобилях. И вот уже 2013 год, а большинство все равно предпочитают стандартный автомобиль. Над электромобилем, который является конкурентом автомобиля, трудятся, как это ни странно, автомобилестроители. Да и еще таких знаменитых кампаний как: «Пежо», «Фольксваген» и другие.
Главный «+» электромобиля: он практически не выбрасывает вредные вещества в воздух.
Еще один фактор в выборе электромобиля – это простота его устройства. Электромобилем намного легче управлять, нежели автомобилем с МКПП. Также он не требует особого ухода. Необходимо мало масла, меньше регулировок, и в топливе не нуждается.
Но электромобилю необходимы большие аккумуляторы, которые очень трудно разместить в машине. И если бак с бензином весит около 50-60 килограммов, то аккумулятор электромобиля около 100, а то и больше килограммов. Да и проехать можно около 100км, с маленькой скоростью.
Но электромобили очень популярны в некоторых областях. Например, в игре в гольф, в передвижении в различный складах или цехах, для прогулок туристов по национальным паркам.
В Калифорнии уже принят закон о постепенной замене автомобилей на электромобили. И использовании вибротрамбовки.
Хоть и над электромобилями работают и известные марки машин, на выставках чаще можно увидеть неизвестные.
Самые известные электромобили изготавливают в Польше. Было выпущено около 200.000 экземпляров. Когда другие фирмы не могут изготовить в 1000.
А вот самый быстро электромобиль был выпущен в Италии. Он развил скорость очень близкую к 200 кмч, но все же меньше двухсот. Для сравнения, польский электромобиль развивает скорость 23 кмч. А зовут этот автомобиль ZER, что в переводе «рекорд с нулевым выхлопом».
В Германии есть несколько кампаний, которые выпускают электромобили: «Хотценблитц» и «Транспорт-Системтехник». Первая выпускает различные электромобили: и кабриолет, и хардтоп, и двухместные, и четырехместные и многие другие. И цена их составляет 35-45 тыс. немецких марок. Вторая изобрела 10 прототипов такси. А также 5-местную машину, которая может развить скорость 80кмч и способна пройти расстояние в 140 км.
Электромобили известных марок это: «Ситроен-АХ-Электрик», «Ситроен Саксо»,»Рено Клио-Электрик», «Панда Электра», «Ситиштромер». Но ни один из этих электромобилей не превышает максимальную скорость в 100 кмч.
Читатели этой статьи читают также:
Прощайте испанские моторы
Подобные новости вселяют в экспертов оптимизм, по их предположениям, такие эффективные действия руководства позволят автозаводу в перспективе занять лидирующие места, по крайней мере, в странах СНГ