BMW 1-ая серия.
Первая серия BMW, прозванная в России «копейкой», появилась на рынке относительно недавно, в 2004 году, но уже успела завоевать признание у поклонников гольф класса.
Первое время автомобиль поставлялся на рынок только в качестве пяти дверного хэтчбека, но позже линейный ряд кузовов расширился еще на три типа: трёх дверный хэтчбек, купе и кабриолет.
Автомобиль получился весьма успешным, хоть и не стал лидером продаж в своем классе, что естественно учитывая его цену.
Дизайн кузова «копейки» не сильно выделяется среди своих одноклассников, принадлежность к бренду подчеркивает лишь решетка радиатора.
Диапазон двигателей довольно широк, начиная от 1.6 см.куб. и заканчивая 3.5 см.куб.
Также существует и заряженная версия M135i мощностью 320 л.с. оснащенная спортивной подвеской и усиленными тормозами.
На данный момент это самая маленькая модель, из всех производимых немецким концерном.
Дебют нового поколения BMW первой серии состоялся во Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года.
Несмотря на изменения в дизайне интерьера, в очертаниях передней части кузова сразу угадывается представитель семейства БМВ 1 серии.
Несмотря на высокую цену обслуживания и довольно большой расход топлива, этот автомобиль остается серьезным конкурентом для других автопроизводителей.
А богатое внутреннее оснащение, материалы отделки и всем известный комфорт и динамика присущие автомобилям этой марки и вовсе делают его особенным среди остальных представителей гольф класса.
BMW 1-ая серия.