Mercedes-Benz B-class
Впервые B-класс был представлен в рамках Женевского автосалона в 2005 году. Автомобиль был спроектирован на увеличенной базе A-класса, что подразумевает конструкцию, имеющую двойной пол, зависимую заднюю подвеску и амортизаторы с электронным управлением степенью демпфирования.
Кузов W245 не был похож на обыкновенный пятидверный хетчбек, скорее это был компактный минивэн. Сам немецкий концерн назвал эту концепцию Sports Tourer, она объединяла в себе сразу несколько преимущественных особенностей, таких как большое внутреннее пространство, комфорт, исключительное качество отделочных материалов, элегантный дизайн кузова и высочайший уровень безопасности и функциональности.
Выбор силовых агрегатов B-класса был довольно широк, покупателю предлагались четыре бензиновых двигателя объемами 1.5 (95л.с.), 1.7 (116 л.с.), 2.0 (136 л.с.) и двухлитровый турбированный мощностью 193 л.с. Были и турбированные дизеля, первый объемом 1.8 (109 л.с.), а второй более мощный двухлитровый развивающий 140 сил.
Комплектация «бешки» соответствует уровню престижного немецкого бренда и включает в себя климат-контроль, полный электро-пакет, ESP (система курсовой стабилизации при движении), ABS, аудиосистему с DVD и навигацией, фронтальные и боковые подушки безопасности, биксеноновые фары и прозрачный пластиковый люк, состоящий из нескольких частей, который занимает половину всей крыши автомобиля.
Рестайлинг модели Mercedes-Benz B-class произошел спустя три года, после её появления на рынке. Изменения как всегда затронули внешний вид автомобиля, преобразилась решетка радиатора, передняя оптика стала более современной, видоизменились и бампера, также как и задние светоблоки. Конфигурация комплектации дополнилась системой автоматического включения фар и адаптивными фонарями стоп-сигналов, а система стабилизации получила противооткатную функцию. Модель W245 выпускалась вплоть до конца 2011 года, и имела большой успех на рынке, занимая лидерские позиции в своем классе.
Дебют следующего поколения B-класса от Mercedes-Benz состоялся во Франкфурте в 2011 году. Новинка имела броский современный и даже слегка агрессивный дизайн и получила еще более просторный салон, чем у своего предшественника. Конструкция кузова теперь не имела двойного пола и получила заново разработанную многорычажную подвеску. Естественно изменилась и палитра двигателей компактвэна, все силовые агрегаты были четырехцилиндровыми, и имели объем 1.6 литра и развивали 122 л.с. и 156 л.с. Были представлены и два дизельных двигателя объемом 1.8, первый из которых имел 109 л.с., а второй 136 л.с. Комплектация нового B-класса была дополнена такими электронными новинками, как система предотвращения столкновений, система слежения за мертвыми зонами, система распознавания дорожных знаков, камера заднего вида, адаптивная головная оптика и система помощи при парковке.
Сохранив за собой лидерские позиции и после смены поколений, Mercedes-Benz B-class пользуется большим спросом у автолюбителей.