Skoda Auto - Шкода
Если вы думаете, что Шкода это просто недавно выпущенные дешёвые Чешские автомобили, то будете далеки от правды. Не всё так просто, но интересно. Коммерческий успех просто преследует эти автомобили более 104 лет. Есть две даты рождения - 1869 и 1895г.
Если начать с конца, то Škoda Auto a.s. в настоящее время (с 1991 года) практически составляющая немецкой Volkswagen AG со всеми вытекающими отсюда последствиями.
История возникновения компании и развития очень интересны. Так по созданию брэнда и предприятия она одна из старейших среди всех основных брэндов.
С конца 1895 года в Чешском городе Млада-Болеслав была основана мастерская по выпуску велосипедов собственной конструкции - «Славия». Основатели - книготорговец Вацлав Клемент и механик Вацлав Лаурин. Коммерческий успех. И сейчас штаб-квартира находится в этом городе несмотря на общее управление из Германии.
С 1899 года Laurin & Klement Co основало производство мотоциклов и началась подготовка к выпуску автомобилей. Кстати эти мотоциклы сразу имели большой успех на международных соревнованиях. Что резко увеличило их продажи и позволило сделать неплохую выручку.
Voiturette A - первый автомобиль, выпущенный в 1905 году тоже сразу имел хороший коммерческий успех. Через 2 года была успешна и вторая модель - Faeton. Фирма стала настолько промышленно развитой и богатой, что именно благодаря ей Богемское королевство было признано как наиболее промышленно развитый регион Австро-Венгерской монархии.
Компания самостоятельно разрабатывала и изготовляла большинство деталей и механизмов.
С 1907 года фирма реорганизовалась в акционерную компанию.
К сожалению, после 1914 года компания занималась всё больше военным производством, однако до 1929 года выпускалось более 300 легковых автомобилей в год.
Собственно, автомобилестроительная фирмы «Шкода» с фирменным логотипом была официально зарегистрирована 15 декабря 1923 года в чешском городе Пльзень. Отсюда и пошла история «Шкода-Пльзень». Laurin & Klement Co вошла в состав «Шкода-Пльзень», которую основал инженер Эмиль Шкода В 1869 году!
Кстати до сих пор внутренняя отделка автомобилей класса люкс обозначается как «Laurin & Klement».
Во время великой депрессии была выпущена удачная модель — Popular.
Далее, а точнее, с 1930 года акционерная компания стала крупнее и получила название ASAP (Акционерная компания автомобильной промышленности).
С середины 30 годов был даже разработан и основан собственный танк LT vz.35 (выпустили более 300 танков до второй мировой войны). С 1936 года выпускалась изящная модель авто Škoda Superb.
Во время оккупации третьим рейхом заводы компании выпускали гусеничные тягачи, газогенераторные грузовики и армейские внедорожники. В 1945 году под бомбардировками было уничтожено более 70% производственных мощностей.
После войны выпускались модели Tudor, Spartak, Octavia и Felicia.
Основные модели легковых автомобилей которые выпускались с 1960 года:
Škoda- 1202, 1961 ; Felicia, 1962 ; 1000 MB, 1964–1969;a 1100 MB, 1967; 100, 1969; 1979 110 L ; 110R, 1970; 1203; 105S, 1976; 120L, 1984–1990; 130, 1984; 136, 1988; 1991 Favorit; Felicia GLI 1.9D, 1995; 1998 Felicia Face Lift; Octavia, 1996; 2000 Fabia; Fabia Combi, 2000; Superb, 2001; Octavia II, 2004; Octavia Combi II, 2004; Roomster, 2006; Fabia New, 2007; Yeti, 2009; Superb, 2008.
Сейчас главный завод в Младе-Болеслав. Там же и «Чесана» - главный конструкторский центр. Есть колледж и даже университет.
Сборочные заводы в Врхлаби и Квасины.
Сборочные заводы есть и в России – Калуга и Нижний Новгород.) В Китае - Шанхай. В Казахстане - Усть-Каменогорск. На Украине в Чоп. В Боснии и Герцеговине - в Сараево.
