Дефростер - обогрев стекла автомобиля не как обогрев кровли и крыш.

Вроде непривычное слово – «дефростер», но оно фактически применяется для определения автомобильных устройств, борющихся с оледенением ветрового стекла посредством обдува тёплым воздухом. Т.е. эдакий небольшой тепловентилятор.

Проблема обледенения стёкол автомобиля нашими соотечественниками знакома не по наслышке. Физика процесса обледенения понятна. На ещё тёплом стекле автомобиля с выключенном двигателем на морозе быстро подтаивает снег и при охлаждении вода быстро превращается в кристаллы льда. Кроме того, особенно в зимнее время на холодном стекле быстро происходит запотевание (роса) и вода быстро замерзает, образуя иней и даже ледяную корку.

Полностью разморозить авто встроенной печкой за 10 минут, например, при -25, после ночной стоянки даже в неотапливаемом гараже, не говоря уже об открытой стоянке практически нереально. Решить задачу восстановления обзора водителю через стёкла для безопасного вождения Российской зимой не так просто. Сейчас почему-то разработчики и продавцы быстро вспомнили про обогрев кровли домов, а для автомобилистов не так много новых практичных и недорогих решений.

Борьба со ледяной коркой и примёрзшим снегом для автомашин имеет несколько решений. Главная проблема быстро расчистить обзор и начать движение, ведь для обычной печки кондиционера в зимних условиях для этой цели может понадобится до 20-30 минут. Т.е расход времени и топлива - денег.

Самый банальный – удаление скребком и протиркой ветошью с горячей водой. Минусов много, начиная от трудоёмкости и временных затрат до неизбежного процарапывания стёкол.

Более продвинутый – использование специальных жидкостей «антиобледенителей». Однако эффективность их не так велика, да и использовать их придётся чуть ли не каждый вечер.

Штатный способ – если стекла с электрическим обогревом. Ранее часто использовались ленточные (наклеиваемые) на заднее стекло, но сейчас можно найти дорогие модели автомашин с электрическим обогревом всех стёкол. Проводящий слой находится в самом «сэндвиче» или по кромке. Бывают даже два режима обогрева. Юг и Север. Юг – на лобовом стекле в первую очередь прогревается область перед водителем. Север – одновременный, но более длительный нагрев всей поверхности. Минус очевиден – дорогое удовольствие при замене обычных стёкол в результате отсутствия в покупной комплектации. Если нагревающие проводники не в самом стекле (триплексе), а снаружи, то требуется особая осторожность, чтоб их не повредить, например, при очистке.

Довольно новое и главное недорогое решение, которое можно приобрести для решения задачи быстрой борьбы с обледенением лобового стекла – дефростер.

После запуска двигателя для прогрева на морозе он включается и обдувает лобовое стекло тёплым воздухом, вызывая его нагрев. Лёд и снег, как внутри, так и снаружи стаивает. Кроме этого постепенно размораживаются и другие стёкла в салоне. Приятным плюсом будет нахождение водителя в тёплом салоне во время прогрева, а не на морозном воздухе. Можно использовать как дополнительную печку во время движения. Естественно не надо включать при выключенном двигателе из-за неизбежного разряда аккумулятора.

Размещается (крепится) на торпедо. Малогабаритен и легко убирается в «бардачок» при ненадобности. Запитывается через обычный «прикуриватель». Имеется встроенная защита от перегрева.

По цене доступен каждому. Цены в интернет магазинах на самые дешёвые модели начинаются от 649 рублей. В розничных магазинах от 1100 рублей.

Конструктивно представляет собой небольшой тепловентилятор с штатным питанием 12V. Наиболее практичные модели в качестве нагревательного элемента имеют керамический пористый элемент, который не «выжигает» кислород и довольно энергоэффективен. В 3-4 раза быстрее нагревают воздух чем обычные ТЭНы. Долговечен и неприхотлив. Многие модели имеют осушители и фильтры, кроме того регулировки положения по вертикали и горизонтали.

Летом можно использовать в «холодном» режиме ка дополнительный вентилятор. Кроме того, можно использовать и в переносном варианте, например, для кемпингов, палаток и.т.д.

Средняя максимальная мощность 200Вт. Максимальная температура нагрева:70- 80 градусов по Цельсию (подогреется даже крыша). Средние размеры 10, 5x6 см. Вес 360 грамм.

Дефростер или как проще найти «тепловентилятор для автомобиля керамический». Как пример можно привести один из самых недорогих, но практичных вариантов – модель KSW1068GE или Fan Heater. Цены на aliexpress начинаются от 681 рубля с бесплатной доставкой.

Обогрев и антиобледенитель – автомобильный дефростер.

Varia Radar

Предупреждающий радар об автомобилях для велосипеда - Varia Radar от Garmin.

Подробнее