Multitronics TC 50UPL (бортовой компьютер)

Multitronics TC 50UPL — бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN. Прибор предназначен для установки на инжекторные и дизельные автомобили, поддерживающие диагностический протокол OBD-2, как иномарки, так и отечественные машины. Работа возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных автомобилей, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает маршрутный компьютер универсальным для установки.

Multitronics TC 50UPL устанавливается на свободное место на приборной панели автомобиля. Прибор предлагает пользователю свыше 200 функций, имеет RGB ЖК-дисплей 16х2 символов с выбором из 24 цветов и может производить диагностику большого числа машин. Применение нового 16-разрядного процессора делает работу маршрутного компьютера наиболее точной и быстрой.

Использование функции контроля качества топлива позволяет следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо. К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-х парктроников Multitronics (рекомендуемая версия 3.0 вперед и назад).

Бортовой компьютер Multitronics TC 50UPL отличается от Multitronics VG1031UPL только типом крепления. Функционально приборы одинаковы.

Основные особенности маршрутного компьютера TC 50UPL

• Новый мощный 16-разрядный процессор.
• Поддержка более 40 протоколов диагностики, включая универсальные OBD-2 ISO 9141/14230, SAE J1850 VPW и ISO 15765-4 CAN, а также фирменные протоколы ВАЗ, ГАЗ, Renault, Nissan, Chevrolet, Daewoo и многие другие. Возможна также работа непосредственно от датчика скорости и форсунки практически с любыми инжекторными автомобилями.
• Крепление на приборную панель автомобиля — не требуется демонтаж составляющих интерьера.
• Нулевой уровень вибрации.
• Возможность подключения маршрутного компьютера только колодкой диагностики — легкая установка.
• Работа на дизельных машинах по протоколу OBD-2.
• ЖК дисплей с RGB подсветкой произвольного цвета.
• 200 функций.
• Контроль за качеством топлива с разрешением 0,1%.
• Режим СТО.
• Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
• Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения.
• Журнал поездок.
• Расчет времени до ТО — километры / время.
• Оповещение о невыключенных габаритах.
• Автоматическая регулировка яркости день / ночь.
• Голосовая расшифровка кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
• 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).
• 3 программируемых мультидисплея пользователя.
• Смена 6-и параметров одним касанием.
• Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.
• Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
• Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
• Проговор количества залитого топлива при заправке.
• Предупреждение о прогреве двигателя.
• Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) — вперед и назад.
• Возможность самостоятельного обновления ПО.
• Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок.

Бортовой компьютер Multitronics TC 50UPL выпускается с двумя типами индикаторов: позитивный (Light) — темные символы на светлом фоне, и негативный (Dark) — светлые символы на темном фоне.

Поддерживаемые типы ЭБУ

Список протестированных машин, работающих с бортовым компьютером Multitronics с диагностикой, включает множество моделей. В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics TC 50UPL работает со всеми инжекторными автомобилями, с некоторыми ограничениями.

Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок. Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

• Легкое подключение — все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.
• Отсутствие дополнительных подключений — часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.
• Быстрота работы — часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью, некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд. При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.
• Работа с большим количеством автомобилей — как правило, по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.
• Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 — многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример — автомобили Nissan для рынка России.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол.

• 

  Бортовой компьютер multitronics

  Использование уникальной функции контроля качества топлива позволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо

  Подробнее