Грамотно выбираем головное устройство

Превосходство их систем состоит в увеличенном экране и панели с кнопками. Такого типа магнитола забирает неоправданно много места на главной панели. Поэтому необходимо вовремя сориентироваться с носителем, чтобы не нести лишние расходы. Возможно это будет кассетная дека, CD/MP3 проигрыватель, MD проигрыватель, DVD-проигрыватель. Можно абсолютно не рассматривать кассетную деку, если вы не любите музыку с кассет. Автолюбители для комфортной езды зачастую устанавливают в свои машины магнитолы, а это является причиной вскрытия замка автомобиля, разбивания стекол преступниками с целью похищения головного устройства, оставляя после себя на месте бывшей магнитолы большое количество цветных проводков. Поэтому такой вариант нам не подходит. Лучше всего приобретать конструкции с полностью съемным приспособлением. Но такое устройство очень неудобно брать с собой, выходя из машины, а места под сиденьями или известный бардачок - наверняка известны преступникам. Сейчас наиболее практичны съемные панели, где располагается система управления головным устройством. Но даже это не может остановить многих, потому что такие панели можно отыскать на авторынках. Выходом из ситуации не являются и всякие переворачивающиеся панели, потому что перед знатоками своего дело и это не станет задачей. Вот и решайте, стоит ли тратить деньги на эти конструкции? Откидная панель. По способу загрузки компакт-дисков головные устройства подразделяются на щелевые и Face-down. Головные устройства 1 типа имеют на лицевой панели щель, в которую загружается диск. Но помимо диска в устройство может попасть и всякий мусор, что неблагоприятно скажется на оптике лазерной головки. В головных устройствах с откидывающейся панелью - 2 тип, подобного можно избежать и из-за отсутствия щели имеется возможность установления дисплея больших размеров. Но любителям часто менять компакт-диски такая конструкция тоже не подходит. Пульт ДУ и крепление на руль. Прежде всего необходимо обратить внимание на удобства пользования системами управления. Наличие большого количества мелких кнопок затрудняет использование аппарата. Необходимыми могут оказаться инфракрасный пульт или джойстик на руле. Они способствуют изменению настроек акустики в салоне автомобиля, не прекращая управление автомобилем. Яркий дисплей имеет большое значение исключительно при попадании на экран солнечного света, но в темное время суток эта яркость дисплея возможно будет нервировать некоторых водителей. Для этого должна быть подсветка регулируемая. При подборе не соблазняйтесь на такие вещи как регуляторы тембра, баса и всевозможные звуковые схемы, потому как для прослушивания они совсем не обязательны, а покупка обойдется во сто крат дороже. Если вы решите подключить акустику через внешний усилитель, то непременно нужны линейные выходы (RCA). Именно они обеспечивают его низкоуровневым неискаженным сигналом для грядущего усиления. Но при этом гибкость настройки громкости всей системы с места водителя будет весьма сдержана. При желании изменить уровень громкости сабвуфера или тыловой акустики не отрываясь от водительского кресла, должны присутствовать два или три линейных выхода. Кроме источника аудиосигнала к магнитофону нужно подсоединить электропитание и звуковую установку. Подсоединение может быть или с участием кабелей или посредством ISO-разъема. В наши дни он считается стандартом для подсоединения головного устройства и ставится на все машины. В связи с этим присутствие ISO разъема на магнитофоне значительно облегчит операцию подключения. Таким же образом на задней панели может быть штепсель для присоединения CD- чейнджера. Для того чтоб не было проблем с несовместимостью устройств CD- чейнджера и магнитофон идеально приобретать одной фирмы.