COSA NOSTRA иммобилайзер

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: 12 Volt Sp. (Польша).

ТИП: иммобилайзер транспондерный.

РАДИУС ЗОНЫ СЧИТЫВАНИЯ КЛЮЧА: 5 см.

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ: 9—15 В.

СРЕДНИЙ ТОК ПОТРЕБЛЕНИЯ: в режиме охраны и выключенном зажигании заявлено — не более 45 мА, по результатам теста – 40 мА; в режиме снято с охраны и включенном зажигании заявлено – не более 180 мА, по результатам теста – 130 мА.

ГАБАРИТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА: 105х70х30 мм.

ГАБАРИТЫ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА: высота «таблетки» — 2 мм, диаметр — 30 мм, плюс кожаный чехольчик.

МАССА СИСТЕМЫ: 310 г.

МАССА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА: 5 г.

РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР: центральный блок – от —40 до +85 °C; электронный ключ – от —25 до +50 °C.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: иммобилайзера COSA NOSTRA - центральный блок с петлевой антенной, выходом для подключения светодиода и зуммером, два ключа-транспондера. Дополнительно: ключ-транспондер.

ПРОТИВОУГОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: три встроенные НР блокировки (с максимальным током до 30 А) могут быть использованы для разрыва цепей катушки зажигания и реле стартера, а также для блокировки работы топливного клапана или топливного насоса.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ: управление иммобилайзером COSA NOSTRA осуществляется дистанционно с помощью пассивного электронного ключа-транспондера, с радиусом действия 5 см. Ключ-транспондер выполнен в виде таблетки в кожаном чехольчике. Светодиод в системе предусмотрен как опция, а оповещение о режимах работы осуществляется с помощью зуммера.

Разблокировка иммобилайзера COSA NOSTRA осуществляется при внесении транспондера в зону считывания, причем независимо от того, открывалась ли перед этим дверь или включалось ли зажигание, т.е. опрос ключа происходит постоянно. При опознавании ключа звучит подтверждающий звуковой сигнал, светодиод гаснет (в комплект поставки не входит).

Включение режима охраны происходит автоматически через 20 секунд после выключения зажигания. В течение этих 20 секунд двигатель может быть включен повторно. Через 15 секунд после выключения зажигания начинают звучать предупреждающие сигналы зуммера о скором включении режима охраны. В режиме охраны светодиод медленно мигает.

СЕРВИСНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: если электронный ключ утерян, то при необходимости можно воспользоваться аварийным отключением системы – для этого надо замкнуть специальный провод системы на массу. При установке системы необходимо запомнить, где находится этот провод — все провода по внешнему виду идентичны и окрашены в черный цвет. Кроме того, этот провод можно использовать для разрешения функции автозапуска двигателя.

Для передачи автомобиля в автосервис предназначен специальный сервисный режим работы системы. При включении зажигания в этом режиме постоянно раздаются сигналы зуммера для предупреждения о том, что функции иммобилайзера отключены.

При установке иммобилайзера COSA NOSTRA в ее память может быть записано до четырех брелков. В дальнейшем, если потребуется перезапись брелков, для этого необходимо вскрывать центральный блок.

Дальность считывания электронного ключа, в случае если ключ подносится к антенне параллельного, составляет 8 см, а если перпендикулярно – 1 см.

ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК: 1 год со дня продажи.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: как достоинство иммобилайзера COSA NOSTRA можно отметить небольшой транспондер и возможность использования функции автозапуска двигателя. Кроме того, функции светодиода у данной модели выполняет зуммер.

НЕДОСТАТКИ: радиус опознавания у брелка системы небольшой. Блокировка работы двигателя возможна только встроенными реле блокировки.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: иммобилайзер COSA NOSTRA с тремя встроенными блокировками двигателя и пассивным ключом с небольшим радиусом действия — около 5 см. Как плюсы системы можно отметить наличие зуммера, который заменяет светодиод, и возможность организации автоматического запуска двигателя.

Кстати, в виду весьма заметной стоимости данного устройства, его довольно выгодно покупать на вторичном рынке. Если вы посетите разборку http://razborka.org/, то сможете подобрать подходящий вам иммобилайзер.

Охранные системы

ДОСТОИНСТВА: иммобилайзера MS-R - невозможность перехвата команды разблокировки иммобилайзера код-граббером, поскольку передача кода происходит по проводам и в эфир ничего не излучается

Подробнее