Выбор иммобилайзеров

Иммобилайзер - это электронное противоугонное устройство, которое блокирует одну или несколько электрических цепей управления автомобилем. Чаще всего блокируются стартер и катушка зажигания. Пока цепь разорвана, двигатель запустить нельзя, даже если угонщик сумел открыть машину и проникнуть в салон.

Отдельное внимание уделяется монтажу. Вся проводка должна быть черного цвета, а маркировка наносится только на концы проводов. После установки все бирки удаляются. Это нужно, чтобы по внешнему виду жгута нельзя было понять, какие именно цепи защищены и где проходит сигнал.

Контактные иммобилайзеры

Одними из первых таких устройств были контактные иммобилайзеры. Сейчас в продаже они практически не встречаются. Чтобы снять блокировку, брелок подносился к специальной контактной площадке.

Главный недостаток контактной схемы в том, что площадку видно. По ней можно проследить, куда ведут провода и какие цепи они блокируют. Для угонщика это заметно упрощает работу.

Бесконтактные иммобилайзеры

Следующим этапом развития стали бесконтактные иммобилайзеры. Вместо площадки используется петля. Ее приклеивают на другую сторону обшивки в любом месте или вшивают в спинку сидения. Чтобы разблокировать систему, достаточно поднести брелок к потайному месту при включенном зажигании. Источников питания в брелоке нет.

Недостаток таких систем - малый радиус действия брелока: не более 15 см от петли. Это ограничивает их применение. Выпускаются многими фирмами, самыми известными являются Mongoose и Saturn (Green Bux). Розничная цена данных систем от 44 у.е.

Иммобилайзеры с меткой

Более продвинутыми среди бесконтактных стали иммобилайзеры с меткой. Ферритовая антенна и брелок-метка с питанием от батарейки увеличили радиус действия до 50 см. Это существенно упростило эксплуатацию: достаточно просто сесть на водительское сидение с меткой в кармане, и все блокировки автоматически отключаются.

Самые распространенные представители этого класса: Black Bug 52F и Black Bug 71F. Последний управляет цифровым реле блокировки, которое идет в комплекте. Реле может устанавливаться куда угодно и получает команду от центрального блока по штатным проводам автомобиля.

В этом году разработан более совершенный алгоритм работы цифрового реле, получивший название Wait Up. Вместо блокировки реле имитирует работу неисправного двигателя: дает угонщику завести автомобиль, но при попытке тронуться глушит его. При правильной установке найти такое реле в автомобиле практически невозможно, ведь по внешнему виду оно мало чем отличается от штатного.

Что дает иммобилайзер

Применение таких систем не является панацеей от угона. Если у угонщика достаточно времени, он все равно обойдет блокировки. Но угнать автомобиль от магазина за пять минут уже не представляется возможным.

Недостаток у данных систем один - слишком высокая цена. Розничная цена начинается от 160 у.е.

• 

  Иммобилайзер - дополнительная эффективная защита от угона

  Надо заметить, что даже этот способ передачи информации по штатной проводке некоторым видам автомобилей грозит серьезными проблемами, и приводит к выходу из строя очень дорогостоящих электронных блоков

  Подробнее