Обзор GPS-навигатора SHTURMANN Play 200 BT
Единственное, что роднит новинку со всеми прочими автонавигаторами — это классический форм-фактор. Устройство имеет привычные габариты (120 х 76 х 14 мм) и не займет много места на приборной панели вашего автомобиля. Да и в руках такой навигатор носить не составит труда. Основную часть лицевой поверхности корпуса занимает дисплей. Рамка вокруг него достаточно широкая, но за счет скругленных граней и углов, а также отвлекающей взгляд серебристой окантовки по периметру, аппарат кажется очень изящным. Лакированный белый пластик, из которого изготовлен корпус, приятен на ощупь и совсем не оставляет ощущение дешевой китайской поделки.
Кстати, белый цвет у пластика действительно белый, даже белоснежный, а не серый или бежевый, как это часто бывает. Более того, белый цвет имеют и все аксессуары из комплекта поставки: держатель, автомобильное зарядное устройство, USB-кабель. Лишь матерчатый чехол у новинки черный.
Все разъемы находятся на левой боковой грани. Рядом с портом miniUSB и гнездом minijack 3, 5 мм для подключения наушников расположен слот microSD для карт памяти. На верхнем торце пользователь найдет единственную кнопку, управляющую питанием. Ну а из правого нижнего угла корпуса можно извлечь небольшой пластиковый стилус, разумеется, белого цвета. Жаль, что он не имеет телескопического корпуса, но само по себе наличие стилуса — это очередной плюс.
Аппаратная начинка новинки имеет две изюминки. Первая — это модуль Bluetooth, позволяющий навигатору принимать с сотовых телефонов информацию о пробках на дорогах, а также превращающий новинку в набор hands-free. Вторая изюминка более интересная — это FM-трансмиттер. С помощью этого модуля можно передавать звук по FM-частотам на автомобильную магнитолу. Таким образом, при просмотре фильма звук будет идти не из крошечного встроенного динамика навигатора, а из аудиосистемы вашего автомобиля.
Новинка работает под управлением Microsoft Windows CE 6.0, причем ОС открыта для пользователя, т.е. фирменный интерфейс можно свернуть (или вообще закрыть) и перед нами предстанет «голая» операционка, в которой можно установить любое совместимое с ней ПО, в том числе навигационное. Сам фирменный интерфейс выглядит немного аскетично: полоса с белыми иконками меню, подписанными на русском языке и черный фон. При этом три четверти свободного пространства отдано под единственную огромную кнопку, запускающую основное навигационное приложение, путь к которому пользователь может задать вручную. Верхняя строка содержит ряд миниатюрных иконок, сообщающих пользователю об уровне громкости встроенного динамика, работе со спутниками, а также функционировании FM-трансмиттера и модуля Bluetooth.
Кроме основной навигационной программы и рабочего стола Windows CE 6.0, из основного меню навигатора можно перейти в раздел с мультимедийными проигрывателями, начать работу с bluetooth-утилитами, попасть в подраздел системных настроек, а также запустить одно из двух предустановленных приложений: калькулятор и простенький конвертер величин. Все приложения оформлены в едином стиле.
Платформа SiRF Atlas IV включает в себя одноименный GPS-модуль. Это новый 64-канальный приемник, обрабатывающий сигналы со спутников GPS и Galileo. Приемник может похвастаться несколькими новыми технологиями, в том числе работой с отраженными сигналами и многозадачной технологией позиционирования, напрямую влияющей на время старта. Время «холодного» старта новинки за время тестирования не превышало 40 секунд, а «горячий» проходит за 1–2 сек. Связь навигатор держит даже в помещениях, где есть лишь частичная прямая видимость неба через окно. Трек устройство пишет ровно, без скачков.
Как и другие автонавигаторы SHTURMANN, новинка поставляется с предустановленным фирменным ПО, разработчиками интерфейса которого выступили не кто-нибудь, а специалисты Студии Артемия Лебедева. А потому интерфейс у программы не просто интуитивно понятный и простой для понимания, но еще и оригинальный. Веселенькие разноцветные кнопки и иконки как нельзя лучше сочетаются с ярким имиджем девайса. Кнопки большие и легко нажимаются пальцем. Исключение составляют лишь миниатюрные иконки дополнительного меню — полосы в верхней части экрана, предназначенной для регулировки уровня громкости, информирования пользователя о ситуации со спутниками, а также настройке FM-трансмиттера и модуля Bluetooth. Впрочем, все это можно найти и в «большом» меню, так что обойтись без стилуса при работе все-таки можно.
Читатели этой статьи читают также:
Обзор GPS-навигатора Lexand ST-570
После этого навигатор свободно вращается, правда, в небольшом диапазоне, но это лучше, чем фиксированная смена угла наклона по вертикали и горизонтали
Источник: http://www.navigator-market.ru