ПОИСК ПО САЙТУ:
АвторадиоМультимедиаНавигаторы ⇒ Обзор Shturmann Play 200: навигатор с интерфейсом от Артема Лебедева

Обзор Shturmann Play 200: навигатор с интерфейсом от Артема Лебедева

Навигаторы

Времена, когда буквосочетание GPS было экзотическим, а словосочетание «спутниковая связь» — элитарным, прошли безвозвратно. За экзотичность еще как-то отвечает ГЛОНАСС, в остальном навигаторов в любом магазине электроники столько, сколько роз в тайском королевском саду. Новые имена появляются чуть ли не каждый месяц, диапазон цен огромен (уже есть навигаторы за полторы-две тысячи рублей, а за 5-6 тысяч можно найти десятки устройств). Российская компания «Контент Мастер», выпускающая оборудование под маркой Shturmann, вышла на этот рынок в 2008 году, снискав с тех пор неплохую популярность. В этом же году компания решила сделать «ход конем», пригласив на задачу создания интерфейса для своих продуктов студию Артемия Лебедева. Интересный ход, и мы не смогли пройти мимо возможности попробовать навигатор с таким интерфейсом.

Если за вопросы «внутреннего дизайна» отвечала известная Студия, то «внешний» делали своими силами. Силы не беспредельные, конечно, оказались, но вполне достаточные, чтобы сделать прилично для бюджетного сектора выглядящий аппарат. Хотя глянцевый белый пластик не назовешь хорошим материалом для оформления чего угодно — но ведь и новый iPhone тоже будет белым. Корпус окантован серебристым, «под металл», пластиком. Экран достаточно глубоко утоплен.

Управление целиком и полностью сенсорное (за вычетом кнопки включения навигатора) — несмотря на мультимедийную направленность девайса, кнопок регулировки громкости или включения плеера на корпусе нет. В итоге в мультимедийном режиме «рулить» навигатором неудобно, все довольно громоздко исполнено. В этом и в остальном — типичный современный автомобильный навигатор.
Теперь — о самом интересном. Дизайн интерфейса. Первое, что бросается в глаза — то, что дизайн здесь правда есть. Для навигатора, особенно бюджетного и от некрупной компании это удивительная редкость, чаще подобной мелочью просто пренебрегают, или же отдают на откуп новичкам. Слава богу, на Shurmann мы избавлены от цветастых мультяшек и малопонятных иконок, совмещенных с громоздкими подписями, по которым тяжко попадать даже стилусом.

Особенно в этом плане выделяется меню точек POI, где цветовая схема, взятая для каждого типа, переходит и на отображаемые на карте «лепестки». Обычно такие вещи просто не продумываются. Общая схема управления навигатором, в принципе, достаточно типична — со всеми этими ползунками и специфическим слогом. Но крайне важно, что учтены многие детали, до которых часто не доходят руки у создателей подобного ПО — те же точки POI и их удобнейший поиск по области или минимальное количество вкладок и страниц, часто просто невыносимых при перенастройке навигатора.

Наибольшая работа была проделана над картой, конечно же. Слева небольшая, частично затемненная «вкладка» с текущим временем, общим расстоянием, расстоянием до ближайшего поворота и (самое милое) прогресс-баром расстояния до ближайшего поворота — трудно сказать, что последнее очень полезно, уж точно оригинально. Справа — иконки изменения масштаба. Большинство объектов на карте кликабельно: можно посмотреть информацию о сложной развязке или просто добавить точку в избранные объекты. Масштабирование возможно не только по всей поверхности карты, но и отдельным участкам. Особенно разработчики гордятся «раскрывающимися» лепестками точек POI, накладывающихся друг на друга. Можно добавлять свои объекты в память и делиться ими с друзьями.

Atlas IV — процессор неплохой в том, что касается непосредственно навигации, но в сочетании со 128 Мбайт оперативной памяти он не слишком справляется с задачей сделать работу Shturmann Play 200 быстрой. Навигатор долго грузится, долго запускает навигационную программу, медлителен в работе с медиафайлами, то и дело притормаживает на повседневных операциях. Скорость — не сильная сторона этого устройства.

Читатели этой статьи читают также:


Источник: http://www.navigator-market.ru
Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: