Mercedes-Benz F700

Mercedes-Benz F700 — концепт-кар, представленный в далеком 2007 году, но по каким-то обстоятельствам не особо известный Российской публике.
Мерседес Бенс F700 — это большой престижный 4-х местный гибридный автомобиль с новым, экспериментальным экономичным бензино-дизельным двигателем. Новый, уникальный двигатель был назван — DiesOtto, главной особенностью является изменяемая степень сжатия. На старте и полной нагрузке двигатель работает с воспламенением горючей смеси от искры, как бензиновый, на частичных нагрузках — с воспламенением горючей смеси от сжатия, как дизельный. Объем двигателя равен 1, 8л, мощность 238 л.с. В дополнение ко всему установлен электрический двигатель мощностью 20 л.с. Крутящий момент — 400 Н•м. Благодаря этому автомобиль потребляет на «сотню» всего 5, 31 л и соответствует нормам выхлопа Евро-6. На данный момент на рабочем концепт-каре максимальная скорость ограничена на 200 км/ч.
По словам профессора д-ра Герберта Колера, ответственного за Research Group и Advanced транспортного машиностроения в DaimlerChrysler AG, «F 700 Mercedes-Benz показывает, что большой представительский седан в будущем будет выглядеть именно так. Он представляет экологический автомобиль в сочетании с максимальным комфортом и легким, превосходным вождением «.
При том, что F 700 отвечает всем растущим требованиям к роскоши в данном классе автомобилей, основной упор делается на сохранение ресурсов и охраны окружающей среды: низкое потребление, низкий уровень выбросов CO2, низкий уровень загрязнения окружающей среды, использование природных материалов в отделке салона.

Исключительный успех общей концепции Mercedes-Benz F700 заметен с первого взгляда: его дизайн отличают мягкие, плавные формы. «Aqua Dynamic» — именно такое имя дизайнеры дали этому проекту, с которым они ассоциируют внешний вид автомобиля, а именно форма дельфина лежала в основе разработки экстерьера. Кроме того, конструкция обеспечивает сразу признак того, что много места было уделено пассажирам. При общей длине 5, 18 метра F 700 немного короче, чем нынешняя с длинной колесной базой версия S-класса.
Вид сбоку Mercedes-Benz F700 отличается напряженнием кривых контура крыши и плечевой линии. Этот седан ставит новую интерпретацию на тему дизайна Mercedes-Benz, текущий CLS также отображает такие напряженные боковой линии.

Помимо нового двигателя стоит отметить фары F 700, а именно встроенные лазеры в них, которые сканирую дорогу перед автомобилем и настраивают подвеску таким образом что при преодолении препядствий практически не чувствуются кочки и ямы на дорогах. Эта технология по истинне новая и уникальная. В отличие от обычных автомобильных этот седан «видит» поверхность профиля дороги впереди.

Салон автомобиля просто поражает воображение, здесь и холодильник для суши и плазменные панели и поворотные кресла которые позволяют про нистройке сидеть как и по ходу движения так и друг на против друга задним пасажирам, что очень удобнно если нужно бизнесменам что-то обсудить или подписать контракт в дороге. Кстати сказать кресла были изготовленны по специальному заказу в Италии.

Пока еще не известно каков будет окончательный вид серийного автомобиля, но надеемся что он не будет отличаться от концепта, уж больно он хорош!

Коэффициент мощности

Главной особенностью является то, что при малых и средних оборотах бензиновая смесь будет зажигаться не от искры, а при помощи сжатия, как в дизельных двигателях

Подробнее