Опель Астра седан теперь собирается в Санкт-Петербурге
Опель Астра седан теперь собирается в Санкт-Петербурге.
В Петербурге Завод «Дженерал Моторс» приступил к тестовому производству автомобилей «Опель Астра» седан и до конца года будет их выпускать серийно.
Opel Astra седан – новая модель корпорации «Дженерал Моторс» и её премьера состоится через 2 недели на Московском международном автосалоне.
Opel Astra.
Новый двигатель 1, 3 CDTI ecoFLEX мощностью 70 кВт/95 л.с. с системой Start/Stop и уровнем выбросов всего СО2 104 г/ км.
Мощный выразительный дизайн обещает непередаваемые ощущения от вождения.
Новое мехатронное шасси улучшает управляемость и повышает комфорт.
Лучшие технологии для автомобиля компактного класса.
Рюссельсхайм. Новый Opel Astra отличается спортивным элегантным дизайном, превосходным комфортом, инновационными технологиями и низким расходом топлива, что делает этот автомобиль лучшим компактным автомобилем в Европе.
В Opel Astra доступны такие опции в сфере комфорта и безопасности, какие обычно представленные в автомобилях классом выше: мехатронное шасси, самая прогрессивная система освещения, передняя камера, распознающая дорожные знаки, и эргономичные сиденья.
Палитра из 11 оттенков дополнена синим Fresco и серым Silky Shadows.
Колесная база Opel Astra увеличена на 71 мм и составляет теперь 2685 мм, колея передних колес – 1544 мм, а задних - 1588 мм; ширина колеи увеличились на 56 и 70 мм соответственно. Автомобиль стал устойчивее, улучшилась его управляемость и динамика, а благодаря более жесткому каркасу кузова в салоне стало тише.
Мехатронное шасси Opel Astra – это система, сочетающая в себе механические элементы и электронное управление. Автомобиль динамичный, легкий в управлении, как и предшественник, но при этом он комфортнее и значительно точнее реагирует на поворот руля.
В передней подвеске использованы зарекомендовавшие себя стойки McPherson, а в задней — инженеры Opel впервые в мире применили сочетание многосекционного рычага и механизм Уатта: такая конструкция выгодна с точки зрения размеров, веса и общей эффективности компоновки задней оси. Механизм Уатта улучшает управляемость на поворотах и придает автомобилю динамичность без ущерба для устойчивости и комфорта.
Как и Opel Insignia, Opel Astra может комплектоваться новой адаптивной подвеской Opel FlexRide, приспосабливающейся к стилю вождения, имеющая кроме того три варианта настройки – стандартная (Standard), спортивная (Sport) и шоссейная (Tour).
Многие инновационные технологии Opel Astra уникальны для компактного класса и не применялись ранее для таких автомобилей:
Система Opel Eye распознает дорожные знаки и предупреждает водителя об уходе с полосы движения.
Эргономичные спортивные сиденья имеют 6 диапазонов регулировок, 4 настройки поясничной опоры и выдвигаемую подушку сиденья. Эти сиденья поставляются во множестве вариантов обивки, обеспечивают хорошую поддержку и высокий уровень комфорта. Opel Astra – единственный автомобиль компактного класса, сиденья которого имеют одобрение независимого совета врачей-ортопедов в Германии Aktion Gesunder Rücken e.V.
Передовая система освещения, новое поколение биксеноновых адаптивных фар (AFL+) Opel с девятью режимами настройки интенсивности и дальности освещения в зависимости от условий движения.
Новая система Opel FlexFix предлагается в качестве опции для нового хэтчбека Astra – это специальный багажник для перевозки велосипедов, встроенный в задний бампер,
Творческая идея инженеров и дизайнеров Opel, система FlexFloor, облегчает перевозку разнообразных грузов: пол багажного отделения перемещается, его можно крепить на трех уровнях, используя удобные направляющие по углам.
Опель Астра седан теперь собирается в Санкт-Петербурге.
