Внедорожник Nissan TeRRA SUV – кроссовер электромобиль на водородных элементах.
Внедорожник Nissan TeRRA SUV, объединяет в себе два типа продукта, в создании которых особенно силен Nissan - внедорожник и электромобиль. TeRRA способен покорять бездорожье и при этом обладает возможностью практически бесшумно передвигаться по мегаполису.
Чем привлекателен? Внешним видом, водородными элементами и компоновкой салона. А приборная панель, вообще новинка и единственная в мире.
Собственно концепт Nissan TeRRA SUV будет представлен публике 27 сентября 2012 года на Парижском автосалоне. Концепт концептом, но у Nissan уже всё готово к его выпуску. Проблема пока будет у потребителей – нет разветвлённой сети заправок водородом.
Полный привод и водородные топливные элементы — концепт-кар TeRRA демонстрирует слияние двух направлений деятельности компании Nissan. С одной стороны, это городские кроссоверы типа Murano и Кашкая, с другой — электромобили Leaf и PIVO.
Острые углы, короткие свесы и ряд других элементов завершают уверенный образ, который японцы называют «современной прочностью». Автомобиль имеет большие колеса, высокую поясную линию, массивные стойки и небольшие боковые окна, как и должно быть у SUV. А при помощи узкого промежутка между выступающими колесными арками и скульптурным капотом мы достигли ощущения, будто под «одеянием» скрываются «рельефные мускулы.
Nissan TeRRa имеет интересную "диагональную" компоновку. Главный человек в машине - водитель - сидит почти в центре, а кресла задних пассажиров смещены к борту салона. Панели дверей выполнены из сочетания элементов светлого дерева и цветного акрила, уложенных особым способом. Опоясывающая весь салон на уровне плеч металлическая рама дарит ощущение безопасности.
Контрастное сочетание дерева и металла продолжается и на передней панели. Цветной акрил в сочетании с буком будто источают тепло. Консоль с рулевым колесом и панелью приборов постепенно несколько сужается ближе к водителю.
Кроме того, салон кроссовера можно трансформировать: все три пассажирских кресла снимаются, и получается плоский пол, под которым находятся три электродвигателя и водородные топливные ячейки. Новинка получила три электродвигателя. Один расположен на передней оси, точно такой же установлен на Nissan Leaf. Ещё два встроены в задние колеса и активируются по мере необходимости.
Передние колеса концепта Nissan TeRRa приводятся в движение способом, который применяется на Nissan Leaf, а задние - как на концепте Pivo.
Приборной панели как таковой у Терры нет. Всё её функции выполняет планшетный компьютер, который водитель уносит с собой и использует как «интеллектуальный ключ».
FCEV на борту означает Fuel Cell Electric Vehicle: электромобиль на топливных элементах. И хотя гипотетическую силовую установку на водороде под капот Терры поместили дизайнеры, а не инженеры, японцы утверждают, что уже готовы к массовому производству таких электромобилей, — ждут лишь, когда водород станет широко доступным.
По словам старшего вице-президента компании Широ Накамуры, во многом дизайнеров вдохновили «молодые покупатели из Северной Европы», любящие передвигаться с комфортом и не нанося вреда окружающей среде.
Внедорожник Nissan TeRRA SUV – кроссовер электромобиль на водородных элементах.
