Заднеприводный BMW X3 продаётся дешевле и стал экономичнее?
Но факт. BMW сделал кроссовер X3 моноприводным!
Фактически это беспрецедентный случай. BMW не хочет делиться клиентами и готова предложить новую версию кроссовера Х3 – менее дорогую, заднеприводную и слегка дефорсированную. Она будет немного дешевле и экономичнее.
Продаётся заднеприводный BMW X3? Фактически продажи новинки стартуют в октябре этого года, а в РФ немного позже.
Вероятно, это всего лишь мера популяризировать автомобиль и повысить продажи.
Это первый заднеприводный BMW X3 в линейке, модификация sDrive18d. Заднеприводный BMW X3 оснащается 2, 0х литровым дизельным мотором. Двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 143 л.с. и с максимальным крутящим моменотм 380 Нм.
Отмена полного привода и дефорсировка двигателя не могла не сказаться на динамике BMW X3. Когда вместе работают и передняя и задняя оси, то кроссовер в упражнении «0-100 км/ч» показывает результат в 8.5 секунды, а новая заднеприводная версия X3 выполняет то же самое немного хуже – за 9.9 секунды.
Для сравнения полноприводный X3 с таким мотором имеет мощность 184 л. с., максимальный крутящий момент – 360 Нм, соответственно, лучше и динамические показатели.
В максимальной скорости монопривод проигрывает: 194 простив 210 км/ч.
У моноприводного кроссовера лучше показатели топливной экономичности?
Если верить производителю, на 100 км X3 с задним приводом расходует 5, 1 литра солярки в смешанном цикле (5, 4 литра с «автоматом»), а полноприводный – 5, 6 литра.
Расход топлива, если быть честным, сократился всего на поллитра на «сотню» - мнимая экономия.
Второе и главное преимущество – менее высокая цена. В Германии моноприводный Х3 будет стоить на 3500 евро меньше, чем xDrive. В Европе автомобиль появится в продаже в октябре.
Отметим, что в России самый доступный дизельный BMW X3 – с полным приводом – стоит от 1 795 000 рублей.
Заднеприводный BMW X3 окажется в выгодном положении в сравнении с конкурентами.
У Range Rover Evoque (от 1 632 000 рублей) есть как дизельные, так и бензиновые двигатели, но все автомобили, продающиеся на отечественном рынке, полноприводные.
Покупая Aud Q5, тоже можно выбирать тип топлива, но привод – только quattro. Самый дешевый дизель – от 1 766 300 рублей.
Mercedes-Benz GLK практически не оставляет выбора – 4Matic и два бензиновых мотора, от 1 890 000 рублей.
У Lexus RX нет дизеля, зато, помимо бензиновых, есть гибридная модификация. А также доступен переднеприводный RX270 – он самый дешевый в линейке: от 1 936 500 рублей.
Заднеприводный BMW X3 продаётся дешевле и стал экономичнее.
