Какие машины подорожают сильнее всего в связи с внедрением утилизационного сбора.

BMWX5 – на 600 тысяч или 42%

InfinityFX– на 600 тысяч или 24%

MercedesML– на 480 тысяч или 38 %

Lexus– на 480 тысяч или 36 %

AudiA6 на 270 тысяч или 27 %

PorsheCayenneна 600 тысяч или 20 %.

Те, кто не успел в августе купить машину в Евросоюзе, расслабились, ибо повышение цен оказалось не таким большим, как казалось вначале. Однако подорожание импорта почти наверняка повлечет за собой рост цен на остальные модели, в том числе – собираемые в России. «Безусловно, введение утилизационного сбора отразится на стоимости, - заявил нашим коллегам из газеты «Мой район» гендиректор одного из автосалонов Дмитрий

Лазовский.- Даже с учетом изменений в последней редакции закона, автомобили подорожают. Повышение составит до 3 % в зависимости от объема двигателя. Но процесс будет плавный, пока у дилеров и импортеров есть в наличии автомобили, завезенные до введения утилизационного сбора».

В других компаниях спрогнозировали повышение стоимости до полутора процентов и тоже сообщили, что все зависит от объема двигателя. Хотя правильнее, на наш взгляд, было бы рассчитывать в зависимости от массы кузова. Впрочем, если утвердиться в мысли, что утильсбор это не более, чем новый налог, логику тут искать бессмысленно. Тем более, что грузовики и автобусы, утилизировать которые сложнее всего, облагаются действительно большим сбором. Основная фишка нового закона в том, что большим утильсбором – от 20 до 200 тысяч - облагаются машины, которые в Россию ввозит юридическое лицо. Для физлиц, ввозящих машину для себя, сбор маленький – от 2 до 3 тысяч. Конечно, если машина новая.

Эксперты говорят, что покупатели новых авто, стоимость которых и в Европе начинается от 20 тысяч евро, вряд ли так уж хотят сэкономить, что сами возьмут на себя непривычную работу по выбору машины, доставке и растаможке. Им проще обратиться в салоны. При самостоятельном импорте авто возрастом до трех лет для частных лиц ставки сбора в несколько раз ниже, чем для юрлиц. Поэтому можно ожидать усиления серого импорта. «Для машин старше 3-х лет (и особенно с мощными двигателями) новые ставки делают ввоз абсолютно невыгодным. А в прежние годы из-за границы как раз привозили много мощных внедорожников (Порше Кайенн, БМВ Х5 и Х6, Хаммер и т.д.), - поясняют

эксперты. – Но в целом цены на автомобили прежде всего зависят от автопроизводителей, а не от дилеров».

Некоторые бренды уже объявили о повышении на 1-2%. В то же время Jaguar Land Rover сообщил о сохранении цен на прежнем уровне. Наверняка большинство импортеров в ближайшее время скорректируют свои рекомендованные розничные цены в сторону повышения, но незначительного. Сильнее будут затронуты сегменты коммерческой и грузовой техники.

«Если что и подешевеет с введением утилизационного сбора– так это дорогие машины стоимостью 2 миллиона – они станут дешевле на 50 тысяч рублей. Так ли это существенно? А вообще курс зависит от курса рубля в первую очередь, -говорят эксперты - Стабильные цены будут при стоимости евро до 44 рублей».

Для некоторых машин повышение стоимости смерти подобно. Конкуренты – чуть менее брендовые, но хорошие марки – наступают на пятки, и если повысить цены, машину никто не будет покупать. Таковы, например, «Хонда Цивик», «Сузуки Свифт», «Фольскваген Поло» - хэтчбэк. Те модели, которые плохо продаются, просто перестанут поставлять в Россию. Например, «Тойота Альфард». Останутся одни «серые» поставки. И «Тойота Ярис» на подходе в этом списке. Осень – традиционное время для подорожаний. Потому что появляются новые модели, и грех не поднять стоимость хотя бы на несколько процентов. Так что, не будь утильсбора, производители все равно увеличили бы цены. Если покупать самому новую машину, то специалисты советуют делать это в Америке, где самая бешеная конкуренция, самый крупный авторынок и, соответственно, самые конкурентоспособные автомобили. Особенно в категории premium и luxury.

После введения утилизационного сбора машины начали дорожать. Авторадио

В эфире «Авторадио – Санкт-Петербург» открыла свои двери «Автошкола».

В эфире «Авторадио – Санкт-Петербург» открыла свои двери «Автошкола».

Подробнее