Porsche готовит 2 новинки
В линейку компании Porsche вольется 2 совершенно новые модели.
За последние 16 лет модельный ряд компании Porsche вырос, ни много ни мало, в пять раз, а вскоре пополнится еще двумя новыми моделями. Однако и этого немецкому автопроизводителю кажется недостаточно.
В настоящее время руководство Porsche активно обсуждает возможность запуска еще двух новых автомобилей. По сообщению Automotive News Europe, одним из потенциальных «новобранцев» является 2-местное среднемоторное купе с силовым агрегатом V8, выдающим на-гора порядка 600 лошадиных сил. Вторая модель, которая имеет шансы пополнить ряды компании Porsche – более компактная версия модели Panamera, известная под именем Pajun.
Активно расширять свою линейку компания Porsche начала с середины 90-х годов, когда ее руководство пришло к решению, что ей требуется больше чем одна модель. В итоге в 1996-м к легендарному Porsche 911 примкнул новый Boxter. Затем в 2002-м на свет появился Cayenne, а после него под стяги Porsche встал Cayman и, уже совсем недавно, Panamera.
Следующей новинкой немецкого автопроизводителя станет гибридный суперкар 918 Spyder, который сможет похвастаться 770-сильной силовой установкой и расходом топлива порядка 3 литров на 100 км. Наконец, под счастливым номером 7 на свет выйдет кроссовер Macan. Его появление намечено на 2014-й год. А вот чего в линейке компании Porsche не будет, так это компактного родстера известного под кодовым именем Project 551. Немецкий автопроизводитель «зарубил» данный проект, мотивируя это тем, что «должно смениться еще одно поколение клиентов, прежде чем такой автомобиль впишется в линейку Porsche». Родстер мог бы повысить шансы Porsche достичь поставленной на 2018-й год цели продавать 200000 автомобилей в год. В прошлом году компания нарастила продажи на 18%, продав 117000 автомобилей.
С двумя новинками, которые появятся в течение двух лет и еще двумя «в уме» автопроизводителю будет необходимо поднять продажи почти в 2 раза за 6 лет, но задача эта и не из легких.
Что нового
На дорогу Cyrano опирается новыми 22-дюймовыми коваными колесами с покрышками разной размерности, а благодаря новому модулю управления пневмоподвеской клиренс спорткара снижен на 30 мм
Источник: http://maanimo.com