Уникальный спорткар из Швеции - Koenigsegg CCX

В Швеции, в местечке Ангельхольм находится компания, не имеющая звучного имени, сравнимого по мировой популярности с Порше или Феррари. Однако именно эта компания производит автомашины Koenigsegg – спорткары, превосходящие по своим характеристикам автопроизводителей Италии и Германии.

Скоростные и мощностные показатели этих спорткаров несравнимы по своим высоким данным ни с одним серийным автомобилем. Расположенный на территории завода реактивных истребителей, Koenigsegg применяет в выпускаемых машинах только самые передовые космические технологии.

История компании началась в 1993 году, когда целеустремленный конструктор и бизнесмен Кристиан фон Кенигсегг открыл свой проект по созданию самого лучшего болида. В команду создателей спорткара были приглашены дизайнер Дэвид Крафорд и лучшие специалисты по автоконструированию, первый прототип болида был создан уже через два года. Его успешное создание послужило краеугольным камнем в образовании компании Koenigsegg Automotive Ltd.

Серийное производство спорткара CC 8S компания Koenigsegg запустила в 2000 году, модель CCR поступила в серийное производство в 2004 году. Последняя модель компании внесена в Книгу рекордов Гинесса и признана мощнейшим автомобилем для дорог с общим пользованием, ее мощность составляет 806 лошадиных сил. Тест-пилот компании Лорис Бикоччи смог разогнать CCR до рекорда в 387, 87 км/ч, на юге Италии – полигоне Nardo Prototipo.

Долгожданную новую модель – CCХ, Koenigsegg представил на всеобщее обозрение на автошоу в Женеве. Название модели – сокращенное Competition Coupe X, что в переводе означает «гоночный двухместный Х». Его создание Koenigsegg посвятила своему первому прототипу, увидевшему свет в 1996 году. Все модели компании имеют практически неотличимые конструкционные и технические характеристики, различие в их предназначении. Если спорткары СС 8S и CCR предназначены для дорог общего пользования, то ССХ обладает значительным комфортом, девиз этого болида - «I travel at extreme speed».

Koenigsegg стремится сохранить узнаваемость и уникальность конструкции своих автомашин, не поддаваясь общей манере автоконструкторов спортивных автомобилей вносить агрессию и напряженные линии в их дизайн. Модель CCХ на наблюдателя производит впечатление футуристической и динамичной - низкой и широкой, полукруглое лобовое стекло имеет доминирующий характер в интерьере и создает впечатление кокпита болида.

Усиленные кевларом и алюминиевыми конструкциями в форме сот, ходовая часть и кузов автомашин Koenigsegg выполнены из облегченных углеродных волокон, вес машины составляет лишь 1180 кг. Отличные аэродинамические показатели – коэффициент лобового сопротивления равен 0, 3. Такой результат достигнут благодаря двухдверному кузову, жесткий съемный верх которого легко скрывается под передней крышкой багажника. Имея длину 4, 3 метра, дорожный просвет составляет лишь 10 см – этой машине очень важен качественный асфальт.

Воздухозаборники переднего капота создают приток свежего воздуха в кабину спорткара. Стеклянное окно на заднем капоте создает хороший обзор блока цилиндров, каждая из сторон которого снабжена логотипом Koenigsegg. Разработанное новшество компании – вихревой генератор, или по версии самих шведов – турбулизатор, находится в воздухозаборнике рядом с капотом. Он создает высокое давление во впускном коллекторе, направляя воздух непосредственно в воздухозаборник.

В строгом соответствии с экологическими нормативами Швеции и Калифорнии выполнен двигатель ССХ, при этом конструкторы сохранили высокие мощностные параметры спорткара. Колоссальную мощь в 806 лошадиных сил создает V – образный восьмицилиндровый двигатель алюминиевого литья, объем которого составляет 4, 7 литра. 5700 оборотов на 920 Нм в минуту крутящий момент на максимуме, разгон до 100 км/ч за 3, 2 секунды, стандартный стритрейсерский отрезок в 1/4 мили за 9, 9 секунд на скорости в 235 км/ч – таковы скоростные характеристики этого болида. Он не экономен в городском режиме – его расход составляет 17 литров топлива с высоким октановым числом на 100 км, а максимальная скорость, по утверждению производителя – более 395 км/ч.

Lamborghini Murcielago

Как тоскующая в клетке птица скучает по небу, как запертый в вольере гепард мечтает промчаться по саванне, так и тот, кто буквально только что был за рулем Lamborghini Murcielago LP640, вновь желает услышать рев мотора и почувствовать мощь этого суперкара

Подробнее