Сабвуфер S15C4

"Тот же бас, только вдвое меньше". Такой фразой мы описывали сабвуфер Solo-Baric, выпуск которого начался около 20 лет тому назад. Концепция была поистине революционной - сабвуфер действовал как два вуфера в изобарическом корпусе, благодаря чему можно было использовать корпус вдвое меньшего размера по сравнению с сабвуферами традиционной конструкции. Реалистичный, глубокий, громкий... настоящий бас, который не требует приносить в жертву ценный объем багажника.

Новая модель 2009 года - сабвуфер Solo Classic - обеспечивает самый глубокий и музыкальный бас, не отнимая полезного места в автомобиле. Он предназначен для использования исключительно с небольшими закрытыми корпусами и генерирует максимально допустимое давление.

Solo Classic по праву занимает свое место в семействе круглых сабвуферов KICKER. В нем используются те же технологические новшества, что и в его "сородичах", при этом Solo Classic сохраняет верность "корням", занимая чрезвычайно мало места. Рекомендованные корпуса закрытой конструкции обеспечивают Solo Classic плавную АЧХ даже для самых низких частот.

Как и у его предшественника, легендарного Solo-Baric, точный детальный бас Solo Classic - результат сверхвысокого давления воздуха в небольшом закрытом корпусе. Однако теперь в Solo Classic используется новый диффузор SoloKon^TM и сдвоенные термостойкие звуковые катушки, обеспечивающие сверхдлинный ход и мощный "нагнетающий" бас. Среди других разработок KICKER, используемых в Solo Classic - верхний магнитопровод Т-образного сечения, полиамидный каркас катушки, массивный керн и подводящие провода Spiralead^TM. Прошитый подвес, корзина из штампованной стали и подпружиненные разъемы обеспечивают надежность по высочайшим стандартам KICKER.

Характеристики :

• Размер (дюймы/см) 15/38
• Импеданс (Ом) 4 сдвоенные звуковые катушки
• Максимальная рекомендованная мощность усилителя
• (Вт, пиковая/RMS)* 1500/750
• Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 88
• Частотный диапазон (Гц) 18-100
• Монтажная глубина (см) 20
• Монтажный вырез (см) 35.2
• Рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 35.4