Спойлеры и решетка радиатора – неотъемлемая часть тюнинга авто

Несомненно, что тюнинг только какой-то одной части автомобиля или отдельных ее элементов предпочитают в большинстве случаев именно те автолюбители, которые имеют некоторые причины нерешительности своих действий в установке каких-либо дорогостоя- щих деталей на свой автомобиль, а также для тех кто никак не может решиться с выбором автомобиля, который уже полностью обладает комплектом тюнинга. Итак, давайте с вами рассмотрим, какие основные элементы включает внешний тюнинг автомобиля.

В первую очередь хотелось бы остановиться на таком элементе тюнинга как спойлер, ведь именно спойлер лежит в основе внешнего тюнинга вашего автомобиля. Итак, что же такого притягательного в спойлере, что его устанавливает почти каждый владелец автомобиля.

Видимо основная причина в том, что спойлер обладает хорошей прижимной силой, поэтому автомобиль имеет превосходное сцепление с дорожным покрытием. Но хочется сразу же уточнить, что не каждый спойлер способен вызывать необходимый аэродинамический эффект, ведь некоторые спойлеры изготовлены совершенно неправильно и их действие заключается в обратном эффекте, то есть машина менее прижата к дороге, что создает огромную опасность вылета с дороги при большой скорости.

В совершенстве со своей задачей справляются именно такие спойлеры, которые имеют вид наподобие самолетного крыла, расположенного на 15 градусов от плоскости автомобиля.

Все большее развитие приобретают спойлеры, которые устанавливаются на спортивные автомобили. Они имеют определенную динамическую структуру, и в их состав в основном входит алюминий. Такой спойлер правильно установленный на ваш автомобиль обладает максимальным эффектом в плане внешности автомобиля, и что самое главное, в плане аэродинамичности.

Также хочется обратить внимание на так называемые дефлекторы, они способствуют захвату воздушного потока, и распределению его в нужном направлении, создавая небольшой эффект притяжения к дорожному покрытию.

Все чаще широкое распространение приобретают спойлеры изготовленные из стеклопластика. Положительным является то, что для их изготовления не требуется дорогостоящего оборудования, поэтому стоимость данных спойлеров составляет значительно меньше, чем спойлер изготовленный из алюминия. Но есть и небольшие недочеты в выполнении данного вида спойлеров, так, например, он имеет способность шелушиться, так как краска долго не может держаться на пластике, поэтому сразу стоит позаботиться об этом и предпринять необходимые меры по предотвращению данной проблемы.

Следующей немаловажной деталью тюнинга являются пороги, которые по своей природе, как и многие элементы тюнинга имеют непосредственную практическую функциональность.

Большинство европейских производителей используют пластиковые накладки, которые способствуют защите от грязи и коррозии металла. К тому же данные накладки имеют небольшую стоимость, поэтому в случае повреждения такой накладки, стоит обработать железо автомобиля специальными растворами и можно ставить новую накладку. Все как видите просто, и чтобы произвести данную операцию вам не потребуются многочисленные знания.

Также существует еще один элемент внешнего тюнинга, про который следует упомянуть, это решетка радиатора, которая непосредственно придает великолепный и неподражаемый вид автомобилю. Поэтому к подбору решетки радиатора необходимо подходить особенно трепетно, чтобы получить индивидуальный и выразительный вид любимого авто после проведенного тюнинга.

Конечно, правильно подобранные спойлеры и решетка радиатора, несомненно, придают впечатляющий образ автомобилю. Единственное, усредненных советов по их выбору трудно дать, так как тюнинг дело сугубо индивидуальное.

Но если самостоятельно трудно выбрать внешний тюнинг для машины, подобрать спойлеры и решетку радиатора, то всегда можно обратиться в тюнинговое ателье, где над образом вашего «железного коня» поработают профессионалы.

Тюнинг двигателя

В атмосферных двигателях его увеличивают путем изменения управления зажиганием и впрыском топлива с целью обеспечить наиболее позднее зажигание при полном сгорании смеси

Подробнее