ПОИСК ПО САЙТУ:
АвторадиоМультимедиаТелевизоры ⇒ Телевизор в автомобиле - роскошь или необходимость?

Телевизор в автомобиле - роскошь или необходимость?

цифровое телевидение

А как насчет телевизора в автомобиле, спросите вы?! Доступна ли сия роскошь сейчас, в век кибернетики и тончайших электронных технологий? Вопрос вполне закономерный, ведь музыка в автомобиль перекочевала уже ох как давно, черед за телевидением! Уже сейчас во многих автомобилях монитор или мониторы в салоне уже установлены, с их помощью имеется прекрасная возможность просматривать DVD, водителю хорошим подспорьем является навигационная система, которая выдает информацию о пробках, опять же через монитор. Ну а как же быть с телевидением, с нетерпением спросите вы?!

Акт первый - аналоговое телевидение

На прилавках уже довольно давно красуются компактные симпатичные автомобильные телевизоры с жидкокристаллическими мониторами, самого различного производства от 200 у.е. Все они, естественно, оснащены приемниками. Возникает вопрос - какого качества ждать от такого рода техники? По части изображения большинство подобных телевизоров нареканий не вызывают, картинку показывать они умеют: изображение с DVD-проигрывателя получается ярким, веселым, жизнерадостным. А что же с приемом любимых телепередач, спросите вы?! Ответим честно - для автомобиля они подходят плохо. В непосредственной близости от Останкинской телебашни при отсутствии каких-либо препятствий с трудом, но все же можно наскрести максимум четыре-шесть каналов с качественным изображением. На окраине Москвы (не говоря уже об области) тюнер подобного среднестатистического портативного телевизора не порадует вас даже таким уловом, что описан выше; приемник поймает максимум два с половиной канала, причем во время движения из-за наличия помех просмотр телевизора становится невозможным по определению (об этом ниже) - естественно, нас такой расклад не устраивает.

Акт первый. Явление второе ТВ-тюнеры

Как говорилось выше, от телевизоров со встроенным приемником проку почти никакого. Но качество приема можно значительно улучшить, если приобрести отдельный тюнер, стоимость такой техники совсем не низкая: диапазон цен находится в пределах 200-600 условных единиц. Качество приема здесь уже на голову выше. Тех, кто подробнее хочет ознакомиться с возможностями такой техники, отсылаем к тесту портативных аналоговых тюнеров в этом номере, вкратце же заметим, что в центральной части столицы, особенно около Останкино, такие тюнеры могут обеспечить довольно приличный прием, да и количество программ, выуженных из эфира, может достичь полутора десятка. Но опять же очень многие, установившие такой тюнер, выезжая из ворот установочной студии, разочаровавшись, понимали, что затея не стоит потраченных денег. Почему?

Ответ очень прост - любой телеприемник должен получать устойчивый сигнал, иначе четкого изображения на экране телевизора не будет. В автомобиле во время движения достичь этого оказалось нереально. Во-первых, сигнал, получаемый телеприемником, должен быть неотраженным. Не зря антенну домашних телевизоров выносят на крышу дома - прием будет хорошим, если Останкинская башня находится в прямой видимости. Если возникает какое-либо препятствие между приемником и передатчиком, прием тотчас становится неустойчивым, изображение начнет плыть, контуры будут двоиться, появится рябь. Случай с автомобилем аналогичен.

На пути сигнала постоянно будут присутствовать какие-либо препятствия. В случае если автомобиль стоит, изображение еще хоть как-то можно подкорректировать при помощи тонкой настройки, или несколько изменив местоположение автомобиля на парковке, если это позволяют условия. В движении же на экране монитора мельтешение изображения присутствовать будет постоянно, переотражения, препятствия на пути сигнала - все это вносит негативные отпечатки в работу приемника.

Акт второй. Телевидение цифровое

Все болезни, о которых говорилось выше, относятся исключительно к аналоговому телевидению. Но теперь настал век цифровых технологий, и вслед за цифровыми носителями появился новый цифровой стандарт вещания - DVB-T, который не боится городской застройки - многократные отражения от стен домов и многочисленные препятствия ему нипочем. Кроме того, такой сигнал можно принимать в движении, на качестве приема это никак не отразится.

Новая технология обновляет сознание. Представьте себе, просмотр возможен на скоростях до 400 км/ч, причем без помех. И не важно - стоите вы в пробке, мчитесь по Кутузовскому проспекту или МКАД, медленно ползете по кривым улочкам центральной части столицы, качество принимаемого изображения будет одинаково хорошим. Вы не увидите на экране невнятных силуэтов киногероев, красно-синей ряби и "снега", изображение будет чистым, сравнимым по качеству с DVD.

Каковы же перспективы?

Настоящее, не имеющее аналогов явление успели окрестить как "игрушка для избранных". Но это, как оказывается, очень серьезная вещь - это полноценное автомобильное цифровое телевидение, доступное пока немногим.

Территория вещания - это вся Москва и ближайшее Подмосковье - в среднем 30-40 км от МКАД. Причем из-за того, что телебашня расположена в северной части города, охват северо-западных, северных и северо-восточных пригородов оказался более глубоким, примерно до 70-80 км. Перспективы развития таковы, что в ближайшее время мобильное телевидение будет доступно только в Московском регионе. Возможно его появление и в других крупных городах России. Все дело в затратах на организацию цифрового вещания и востребованности самой услуги: стоимость в столице и в любом другом городе практически одинакова и составляет порядка трех миллионов долларов, а вот спрос на автомобильное телевидение существенно различается.


Читатели этой статьи читают также:

    Автомобильный PAL/SECAM ТВ-тюнер ALPINE TUE-T152

    Питается пульт от двух батареек ААА; в салоне автомобиля с переключением никаких проблем не возникало, тюнер отзывался на нажатие кнопок на пульте независимо от того, был он направлен на ИК-приемник или нет

    Подробнее


Источник: http://www.autoonline.com.ua
Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: