avtoradio.net автозвук и электроника для автомобиля
АвторадиоСоветыТюнинг → Тюнинг Cadillaс Escalade ESV

Тюнинг Cadillaс Escalade ESV

Cadillac Escalade

Классический американский внедорожник Cadillac Escalade в комплектации ESV с удлиненной базой поступил в тюнинг-ателье «Мистер Звук» для рестайлинга салона и установки мобильного кинотеатра. Владелец изначально хотел перешить салон алькантарой в строгом, аскетичном стиле и установить кинотеатр с максимально возможной диагональю экрана. Относительно простые требования на практике вылились в масштабный проект.

Дизайнер ателье рекомендовал комбинировать натуральную кожу и алькантару: такое сочетание выглядит стильно и эффектно. Цветовая гамма осталась прежней — строгие темные тона. Перед рестайлингом внедорожник подвергли тотальной шумоизоляции, но, как показало дальнейшее развитие событий, этот этап оказался не последним.

Мобильный кинотеатр

Мобильный кинотеатр проектировался под плазменную панель Pioneer PDP-436 RXE с диагональю экрана 46 дюймов. Этот широкодиагональный аппарат стал точкой отсчета при подборе остальных компонентов. Выбор диктовался в первую очередь соображениями качественного звучания, а уже потом пространственными факторами.

Источниками сигнала стали мультимедийные компоненты Alpine: DVD-ресивер DVA-9860R, DVD-чейнджер DHA-S680P и TV-тюнер TUE-T252TX. Акустика формата 5.1 строилась на компонентах Focal и JBL. Фронтальная акустическая система выполнена трехкомпонентной: двухкомпонентная акустика Focal 165 K2P получила 10-сантиметровые СЧ-динамики из комплекта Focal 100 KP. Тыловая акустика — двухкомпонентный комплект Focal 165 K2P. Центральный канал — комплект CDT Audio CL-5X.

Для формирования баса первоначально планировалось задействовать два 12-дюймовых сабвуфера CDT Audio ES-SQ12, однако позже конфигурацию аудиотракта изменили. Поскольку изначально планировалось поканальное подключение акустики, количество усилителей сразу получилось внушительным — семь. Усилители Audison подключены следующим образом: 4-канальный LRx 4.300 питает твитеры и СЧ-динамики фронтальной акустики, 2-канальный LRx 2.250 — фронтальные вуферы. Два 2-канальных аппарата LRx 2.500 работают с тыловой акустикой, а SRx 2 подключен к динамику центрального канала. Два мощных моноблока VRx 1.500.2 EX обслуживают сабвуферы системы.

Состав мультимедийной системы

  • плазменная панель Pioneer PDP-436 RXE;
  • DVD-ресивер Alpine DVA-9860R;
  • DVD-чейнджер Alpine DHA-S680P;
  • TV-тюнер Alpine TUE-T252TX;
  • аудиопроцессор Alpine PXA-H701;
  • фронтальная АС Focal 165 K2P с СЧ-динамиками из комплекта Focal 100 KP;
  • тыловая АС Focal 165 K2P;
  • центральный канал CDT Audio CL-5X;
  • сабвуферы JBL GTI W12;
  • усилители Audison: VRx 1.500.2 EX, LRx 4.300, LRx 2.250, LRx 2.500, SRx 2;
  • конденсаторы Stinger SHDH35E.

Размещение компонентов

Размещение компонентов мобильного кинотеатра в салоне внедорожника прошло под диктовку 43-дюймовой плазменной панели Pioneer PDP-436 RXE. В ходе работ выяснилось, что габариты плазмы требуют высвобождения пространства между водительскими креслами и непосредственно салоном. Задачу решили изящно и функционально: штатные сиденья водительской зоны заменили более удобными и компактными креслами от Recaro, которые перешили натуральной кожей и алькантарой в едином стиле.

Плазменную панель установили в отдельно изготовленный корпус, конструктивно объединенный с фронтальной стереопарой. Для компонентов фронтальной акустики спроектировали, рассчитали и сделали корпуса. СЧ-динамики работают в закрытом объеме, а вуферы — в фазоинверторных корпусах. Сложность работы заключалась в том, что габариты 43-дюймовой плазменной панели оставили довольно ограниченное пространство под корпуса акустических драйверов. Проблему решили построением корпусов сложной формы, что позволило организовать необходимые для правильной работы динамиков объемы.

Доработка баса и энергосистема

После первого тестирования звучания выяснилось, что владельцу не хватает баса. Хотелось получить клубный эффект, когда музыка не просто окружает, но и реально воздействует на слушателя посредством достаточного звукового давления. Вопрос решили кардинально: сабвуферы CDT Audio заменили сабвуферами JBL серии GTI. Эти 12-дюймовые «монстры» используются в основном в соревнованиях по достижению максимального звукового давления, однако при всей своей разрушительной мощности способны воспроизводить правильный и структурированный нижний бас. Замена сабвуферов потребовала второго этапа шумоизоляции, поскольку при столь мощном звуковом давлении начали вибрировать и шуметь те узлы и детали кузова, которые до этого не проявляли себя.

Для столь мощного по энергетическим потребностям мобильного кинотеатра построили уникальную энергосистему, причем совершенно автономную. Дополнительный генератор на 250А и дополнительная гелиевая АКБ позволили построить автономный энергетический контур без задействования мощностей штатной электросистемы автомобиля.


Читатели этой статьи читают также:

  • Тюнинг автомобилей

    Счастливчики, не так давно оборудовавшие свои авто подобными фарами, отмечают, что они наряду с более качественным освещением заметно улучшают и видимость трассы при разъездах со встречным транспортом - иными словами, машины меньше ослепляют водителей

Ваш комментарий к статье:
Ваше имя:
Ваш e-mail: